2015年二建《市政工程》考点：沥青混凝土面层

2K310040 沥青混凝土面层 P15
2、热拌沥青混凝土混合料分类：特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式
4、热拌沥青混合料配合比设计三阶段：目标设计、生产设计、生产验证
6、重要的沥青混凝土路面宜先修 100～200m 试验段，主要分试拌、试铺两个阶段。
②虚铺厚度
7、热拌沥青混合料的拌制、运输
原因：①环保
（2）城市主干路、快速路的沥青混凝土采用间歇式（分拌式）拌合机拌合。
（4）运输时应防止沥青和汽车底板、侧板粘结，可喷涂一薄层油水混合液，余液不得聚积在车厢底部。
8、热拌沥青混合料的施工（黑路面施工的基本问题）
沥青混凝土松铺系数的参考值：机械摊铺 1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50。（松铺系数：虚铺厚度/压实厚度。）
（3）压路机不得在未碾压成形并冷却的路面上转向、调头或停车等候；也不得在当天成形路面上停放任何机械设备或车辆。碾压的最终目的是保证压实度平整度达到规范要求。
（4）路面完工后自然冷却，表面温度低于 50℃后，方可开放交通。
（1）拌制、施工温度：比普通沥青混合料施工温度高 10～20℃（最高170℃）
（3）运输中一定要覆盖，施工中保持连续、均匀、不间断摊铺。
（5）接缝：
横向缝：宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝（时间要求）
11、沥青混合料按结构可分为三类：
（2）骨架—空隙结构：黏聚力低，内摩擦角高
12、多层路面选用沥青时，一般上层较稠，下层或联接层用较稀的沥青。
14、用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的石料压碎值≤26%。

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