2013二级建造师市政工程必看重点:城市桥梁工程施工质量控制

2013二级建造师市政工程考点预览 【老师讲解】【在线测试】

掌握城市桥梁工程钻孔灌注桩质量事故预防及纠正措施
常见的钻孔事故有以下几种：坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、钻孔漏浆等。
发生的原因相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。常用预防措施有控制进尺速度、选用适用护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理；孔内坍塌，回填砂和黏质土混合物到坍孔处以上1～2m，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再钻。
1．产生的原因：钻头受到侧向力；扩孔处钻头摆向一方；钻杆弯曲、接头不正；钻机底座未安置水平或位移。
钻孔漏浆
二、灌注水下混凝土质量事故的预防及处理
1．主要原因
导管接头不严，或焊缝破裂。
2．预防和处理方法
若是第二、第三种原因引起的，拔换原管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于2000mm。
在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种情况：
处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。
当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以黏土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。
发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍人孔中的泥土；如不继续坍孔，可恢复正常灌注。
埋管
钢筋笼上升
克服钢筋笼上升，还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑。具体措施为：适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；在孔底设置直径不小于主筋的1～2道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。
预防办法是：
测深锤不得低于规范规定的重力及形状，如系泥浆相对密度较大的灌注桩必须取测深锤重力规定值。
采用热敏电阻仪或感应探头测深仪。
桩身夹泥、断桩
1、对于柱桩，桩底与基岩之间的夹泥大于设计规定值。
3．取芯率小于95％，并有蜂窝、松散、裹浆等情况。
灌注桩补强方法
1．对需补强的桩，除用地质钻机已钻一个取芯孔外，应再钻一个孔。一个用做进浆孔，另一个用作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下lm，柱桩则应达到基岩。
3．用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为0．8的纯水泥稀浆，进浆管应插入钻孔1.0m以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆口冒出。待孔内原有清水从出浆口压出来以后，再用水灰比0.5的浓水泥浆压人。
5．最后用水灰比为0．4的水泥浆压人，稳压闷浆20—25min，压浆工作即可结束。

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