2012二级建造师公路工程辅导：桥梁上部结构施工技术

一、桥梁上部结构装配式施工技术
1，先张法预制梁板施工工序
根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。
多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。
将预应力筋按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。
钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋。
用龙门吊机吊运混凝上，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋；然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定；最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。
同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致。张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查力筋的顶应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5％，
（3)张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时顶应力钢筋不允许断筋。
应先张拉靠近台座截面重心的预应力钢材，防止台座承受过大的偏心压力。
用横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置．防止活动横梁倾斜。
紧锚塞时，用力不可过猛，以防预应力钢材折断：拧紧螺母时，应注意压力表读数始终保持在控制张拉力处。
当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停2－3min再拧紧夹具或螺母，此时操作人员应站在侧面。
1．后张法顶制梁板施工工序
根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表面压光的梁筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当顶制梁跨大于20m时。要按规定设置反拱。
统筹规划梁拌和站及水、电管路的布设安装。
（6)在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。
将质量合格的梁用梁拌合车运输，卸入吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端，水平分层，先下部捣实后再腹板、翼板。浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3—4m处浇筑合笼，一次整体浇筑成型。梁体梁数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。
粱（板)成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于7d，蒸汽养生恒温不宜超过800C，也可采用喷洒养生剂。
构件脱模后，要标明型号、预制日期及使用方向。
当构件梁达到规定强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。
按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。
张拉过程中的断丝、滑丝数量刁；得超过设汁规定，否则要更换钢筋或采取补救措施。
预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。
对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观尺寸应符合质量标准要求。张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计强度等级值的75％。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa。
钢筋穿束前，螺丝端杆的丝扣部分应用水泥袋纸等包缠2～3层，并用细钢丝扎牢；在钢丝束、钢绞线束、钢筋束等穿束前，将一端找齐平，顺序编号。对于短束，用人工从一端向另一端穿束；对于较长束，应套上穿束器，由引线及牵引设备从另一端拉出。
预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分段对称张拉。
力，但对于扁平管道中小多于4根的钢绞线除外。：
后张预应力筋断丝及滑丝不得超过有关规定的控制数。
张拉切割后即封堵。用素灰将锚头封住，然后用塑料布将其裹住进行养生，防止裂缝而使锚头漏浆、漏气。影响压浆质量。
预应力损失过大
1)原因分析
．钢绞线的松弛率超限。
．锚具下混凝土局部破坏变形过大。
2)防治措施
．锚具滑丝失效，应予更换。
．锚具下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。
锚头下锚板处混凝土变形开裂
．通常锚板附近钢筋很密，浇筑时振捣不密实，以致该处混凝土强度低。
2)预防措施
．浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。
将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。