浦南高速公路沥青混合料配合比设计复核研究

1 引言
2 目标配合比设计复核
要保证工程质量，必须对工程材料进行严格的选择和检验，这也是在沥青混合料配合比设计前必不可少的一个重要环节。组成沥青混合料的原材料主要有：不同规格的粗集料、细集料、填充料（矿粉）、胶结料（沥青）。选择原材料基本原则是：技术性好（满足技术指标要求），经济性好，结合环保就地取材。
沥青是沥青混合料的主要组成材料之一，是决定沥青混合料质量的主要因素。因此选择沥青时，除了要注意沥青自身品质的优劣以外，还要注意沥青标号对当地环境、气候的适应性，既要兼顾冬季的抗裂性，又要兼顾到夏季的抗塑变能力。浦南高速公路夏季温度高、高温持续时间长，属重载交通，而且地处山区，坡道、弯道较多，故在沥青碎石基层及下面层选用A级70沥青，上面层选用SBS改性沥青（I-D型）。
粗、细集料应从源头把关，做到洁净、干燥。粗集料的压碎值、磨光值、磨耗值、粘附性、针片状颗粒含量、吸水率等指标应满足现行规范要求；细集料洁净程度、表观相对密度、坚固性、棱角性等指标均应满足现行规范要求。对已经选定材料来说，在料源变化不大的情况下，由于破碎工艺不同，加上破碎场管理上的问题，针片状颗粒含量、