黄土高路堤及高路堑的稳定与变形性态研究

1 黄土的基本性质研究
实验表明，上述模型已能很好地描述饱和软黄土的应力应变特性。
2 高路堤的离心模拟试验方法
3 高路堤的平面离心模型试验研究
根据试验结果，对于60m以下高度的路堤，从变形角度看，在挡水、坡面冲刷等不利组合下，边坡取1∶1.2是合适的，而从稳定角度看，边坡还可以陡一些。
4 高路堤的三维离心模拟试验研究
试验指出，在路堤不挡水时，其沉降仅为堤高的0.22%～1.2%.其中路堤部份压缩量占总沉降的约50%，地基沉降又约占50%.三维模型获得的路堤最大沉降量发生在0.5～0.7堤高的附近，堤顶沉降在施工刚结束时，仅为2cm，而在15m深的水作用1.6年后，堤顶沉降增加40cm.为此建议在正式铺设柔性路面前，让路堤经受1～2个雨季的变形调整是必要的。