公路设计中的节约用地措施

土地是关系国计民生的重要战略资源，耕地是广大农民赖以生存的基础。我国土地资源总量丰富但人均缺少，随着经济的发展和人口的增加，土地资源的形势将越来越严竣。公路建设不可避免地占用大量土地，而土地问题也往往成为公路建设的制约因素，如何在公路设计中贯彻节约用地理念，采取什么样的措施来实现节约用地，是摆在每个公路设计者面前的关键性问题，而这一问题在设计中经常被忽略或重视程度不够。下面将公路工程设计阶段可采纳的节地措施分各个分项专业进行阐述。
路线是公路设计的灵魂，一条公路的优劣很大程度上取决于路线，路线设计也在很大程度上控制着公路用地的数量及种类，因此在路线设计时应特别注重节约用地。
a.公路选线时应结合当地的农田规划，尽量利用荒地、坡地，少占良田，特别是基本农田；
c.在高速公路设计时，还应尽量避免由于路线分割而形成大量无法耕作的小块耕地。
2 路基及排水防护
2）路基排水防护 尽可能从减少用地角度出发优化排水防护设计。
b.对于稳定性稍差的深挖路堑，可以采用较陡边坡加路堑墙支护，从而减少占地；
3 桥梁和隧道
1）桥梁、隧道的数量应结合地形、地质、水文、工程造价综合考虑，有条件时尽量采用桥隧形式，可有效减小对周围环境的破坏，减少占用土地。
3）对隧道形式而言，分离式隧道用地最多，连拱隧道用地最少，小净距隧道用地介于两者之间，设计时应结合地形、地质及隧道长度合理确定隧道形式，并应尽量缩短分离路基的长度，从而减少占用土地。
5）优化施工组织设计，隧道弃渣尽量利用，减少弃体带来的环境破坏和占用土地。