沥青路面施工防水技术探讨

近些年，随着我国经济的不断发展和社会运输市场的日益繁荣，公路交通的大幅度增长，大量研究结果表明无论在冰冻、干旱还是多雨地区，水损害都可能发生，沥青路面出现的各种病害都不同程度地与地下水和地表水的侵害有关。路面中水的存在使得沥青与集料脱离，在车辆反复荷载作用下使路面破坏加剧，从而使路面出现麻面、松散、剥落、坑槽、翻浆、沉陷等路面病害，严重危害道路的使用性能和耐久性。因此，笔者对防水粘结层，路缘带的防水以及中央带的排水的施工工艺和质量控制进行探讨，希望供同行参考。
1.1沥青路面进水的方式
1.2沥青路面进水病害及分析
2.沥青路面施工防水技术
首先，各种粘层沥青品种和用量应根据粘结层的种类通过实验确定。其次，洒布粘层沥青的气温不应低于10℃，且是稳定而上升的温度，风速适度。风大、有雾或下雨不应施工。路表面的松散颗粒、尘土等杂物应清除干净。当粘有土块时应铲除并用水刷净，待表面干燥后洒粘层沥青。再次，粘层沥青统一使用沥青洒布车喷洒，在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。喷洒时沿路面纵向匀速喷洒，从横向来看，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，另外，也不能露白，露白处需用人工机械喷洒设备补洒。最后粘结层养护。
因路缘石阻挡，两侧路缘带沥青路面压实度无法达到要求，同时因摊铺机布料距离影响，布料离析，该处粗粒偏多，这样该路缘带路面空隙率偏大，雨水易从该处渗入沥青路面内，并沿横向流动渗入流到行车道路面内，路面内渗水在车辆动载作用下，易使沥青从骨料中剥离出来，使路面局部松散出现坑洞造成路面早期破坏。要注意铺筑沥青路面前，路缘石侧边要在沥青路面厚度范围内涂刷一层热沥青，使沥青路面与路缘石粘紧以减少雨水从该处渗入路面内，对两侧路缘带出现离析的地方，应注意用人工筛细料及时洒布其上并压实补救。路面施工完毕后及时按要求在两侧路缘带涂刷热沥青，以封闭表面孔隙，减少路面渗水。涂刷一到二层热沥青为宜，宽度为50cm，压实路面时尽量使压路机压到该边，对压不到的地方用小型压实设备压实补救。 本文来源:考试大网
1）注意清除中央带的盲沟。杂土就盖上渗水土工布，这样将影响到纵向盲沟的排水功能，造成中央带纵向盲沟局部积水，积水进一步渗到基层及路基体内，影响到路面的使用寿命。因此，注意要求施工单位填好盲沟碎石后及时盖上渗水土工布，并随即填好砂垫层，这样可减少纵向盲沟碎石渗入杂土的机会，有效保证了纵向盲沟排水功能。2）中央带通信管道的防水功能。因为通信管道及中央带往往是不同施工单位施工的，施工中央带通信管道砼时往往把滑落下卷的土工布包在砼里，这应加强检查，发现土工布滑落下卷的要拉紧固定好，方可浇中央带通信管道砼。同时中央带要求高出路缘石2～3cm为宜。3）中央带波形梁护栏施工也影响到中央带排水功能。中央带波形梁护栏立柱施工时须打穿土工布并且穿过基层打入到土基内，这样打穿的土工布及被打穿的基层就形成了一薄弱透水层，最好让护栏立柱安装好后在其周围灌沥青，以防止该处渗水入基层体内及路基体内，或者先打好护栏立柱灌好沥青后再铺土工布。4）满足中央带填土压实度。中央带填土规范没有具体压实度要求及拱度要求，施工过程中宜按90%压实度要求为宜，拱度要求5%～6%为宜。这样中央带填土可起到排水及防水作用，另外，中央带种植的植物根系可吸收少量渗入水。 来源：www.examda.com
总之，沥青路面的防水处理是道路工程使用品质和寿命的保证，沥青路面的防水问题必须引起足够的重视。道路的防水措施应贯穿整个施工过程，只有采取综合措施，沥青路面的防水问题才能得以解决。

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