2013年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题(2)
一、单项选择题
A.6.0
C.8.5
2、交通标线的主要作用是( )。
B.引导交通
D.指示交通
A.GPS
C.指南针
4、 为防治高填方路基沉降,施工中最重要的是必须具备下列( )条件。
B. 充分的填筑时间
D. 良好的原地面
5、灌注水下混凝土时,当混凝土拌和物上升到骨架底口4 m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部( )以上,即可恢复正常灌注速度。
B.2.5m
D.4.5m
A.100
C.300
7、 拱式体系的主要承重结构是拱肋,以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料来修建,拱的分类不包括( )。
B.双铰拱
D.多铰拱
A.连拱隧道
C.小净距隧道
9、 水泥稳定土基层施工时,必须采用流水作业法,要尽量( )从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
B.保持
D.避免
A. 填隙碎石
C. 天然砾石
A.6.0
C.8.5
2、交通标线的主要作用是( )。
B.引导交通
D.指示交通
A.GPS
C.指南针
4、 为防治高填方路基沉降,施工中最重要的是必须具备下列( )条件。
B. 充分的填筑时间
D. 良好的原地面
5、灌注水下混凝土时,当混凝土拌和物上升到骨架底口4 m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部( )以上,即可恢复正常灌注速度。
B.2.5m
D.4.5m
A.100
C.300
7、 拱式体系的主要承重结构是拱肋,以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料来修建,拱的分类不包括( )。
B.双铰拱
D.多铰拱
A.连拱隧道
C.小净距隧道
9、 水泥稳定土基层施工时,必须采用流水作业法,要尽量( )从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
B.保持
D.避免
A. 填隙碎石
C. 天然砾石
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