二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)
21
关于选用施工成本管理方法应遵循的原则，正确的有( )。
A.
实用性原则
B.
开拓性原则
C.
灵活性原则
D.
统一性原则
E.
坚定性原则
参考答案：A,B,C,E
22
关于人工挖孔桩的说法，正确的有( )。
A.
适用于地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土
B.
挖孔桩截面一般为圆形，孔径1200～2000mm，最大可达5000mm
C.
挖孔深度不宜超过25m
D.
必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土
E.
采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术
参考答案：A,C,D,E
23
城市地铁车站常用的施工方法有( )。
A.
明挖法
B.
盾构法
C.
盖挖法
D.
箱涵顶进法
E.
矿山法
参考答案：A,C,E
24
关于地铁基坑内支撑结构选型原则的说法，正确的有( )。
A.
宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式
B.
宜采用非对称而整体性强的结构形式
C.
应与地下主体结构形式、施工顺序协调
D.
应利于基坑土方开挖和运输
E.
需要时，应考虑内支撑结构作为施工平台
参考答案：A,C,D,E
25 生活垃圾填埋场泥质防水层的施工质量技术控制要点有( )。
A.
控制膨润土进货质量
B.
确定膨润土的最佳掺量
C.
控制拌合均匀度、含水量及泥质防水层的碾压压实度
D.
控制膨润土垫的铺设质量
E.
保证质量检验
参考答案：A,B,C,E
参考解析：
本题考点涉及生活垃圾填埋场泥质防水层的施工质量技术控制要点。
(1)施工队伍的资质与业绩
选择施工队伍时应审查施工单位的资质：营业执照、专业工程施工许可证、质量管理水平是否符合本工程的要求;从事本类工程的业绩和工作经验;合同履约情况是否良好，不合格者不能施工。通过对施工队伍资质的审核，保证有相应资质、作业能力的施工队伍进行施工。
(2)膨润土进货质量
应采用材料招标方法选择供货商，审核生产厂家的资质，核验产品出厂三证(产品合格证、产品说明书、产品试验报告单)，进货时进行产品质量检验，组织产品质量复验或见证取样，确定合格后方可进场。进场后注意产品保护。通过严格控制，确保关键原材料合格。
(3)膨润土掺加量的确定
应在施工现场内选择土壤，通过对多组配合土样的对比分析，优选出最佳配合比，达到既能保证施工质量，又可节约工程造价的目的。
(4)拌合均匀度、含水量及碾压压实度
应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于2遍，含水量最大偏差不宜超过2%，振动压路机碾压控制在4～6遍，碾压密实。
(5)质量检验
应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行，检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。
26 地铁车站通常由( )等部分组成。
A.
车站主体
B.
人行天桥
C.
行车道
D.
出人口及通道
E.
通风道及地面通风亭
参考答案：A,D,E
27
行业标准CJJ 1-2008规定，无机结合料稳定基层质量检验一般项目有：( )。
A.
厚度
B.
宽度
C.
拌合均匀性
D.
平整度
E.
纵断高程
参考答案：A,B,D,E
28
安全检查应包括施工全过程中的资源配置、( )等内容。
A.
质量事故
B.
人员活动
C.
实物状态
D.
环境条件
E.
管理行为
参考答案：B,C,D,E
29
石方路基应做试验段，以取得( )等施工参数。
A.
压实遍数
B.
压实机具组合
C.
摊铺长度
D.
沉降差
E.
每层松铺厚度
参考答案：A,B,D,E
30
在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。垫层分为( )。
A.
防冻垫层
B.
隔水垫层
C.
排水垫层
D.
半刚性垫层
E.
刚性垫层
参考答案：A,C,D
三、案例分析题(共4大题)
31 背景资料:
某公司中标污水处理厂升级改造工程，处理规模为70万m3/d，其中包括中水处理系统。中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构，平面尺寸17.6m×14.4m，高11.8m，设计水深9m;底板、顶板厚度分别为1.1m、0.25m。
施工过程中发生了如下事件：
事件一：配水井基坑边坡坡度1：0.7(基坑开挖不受地下水影响)，采用厚度6～10cm的细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，支架剖面如下图所示。方案报公司审批时，主管部门认为基坑缺少降、排水设施，顶板支架缺少重要杆件，要求修改补充。
事件二：在基坑开挖时，现场施工员认为土质较好，拟取消细石混凝土护面，被监理工程师发现后制止。
事件三：施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工(中水管在道路两侧)。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失180万元，施工单位为此向建设单位提出费用索赔。
问题：
1.配水井顶板支架剖面示意图中基坑缺少哪些降、排水设施?顶板支架缺少哪些重要杆件?
2.指出下面两图中A、B的名称，简述本工程采用穿墙螺栓的作用。
3.事件二中，监理工程师为什么会制止现场施工员行为?取消细石混凝土护面应履行什么手续?
4.事件三所造成的损失能否索赔?说明理由。
5.配水井满水试验至少应分几次充水?分别列出每次充水高程。
参考解析：
1.【参考答案】
缺少的降水设施：(1)排水明沟;(2)集水井;(3)排水泵。
顶板支架缺少的重要杆件：(1)扫地杆;(2)水平剪刀撑;(3)竖向剪刀撑。
【考点解析】本小题为分析判断题，涉及两个考点：(1)明沟、集水井排水系统的布置;(2)加强型满堂支撑架的构造。背景资料给我们的信息是配水井基坑边坡坡度1：0.7(基坑开挖不受地下水影响)，采用厚度6～10cm的细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架(支架剖面示意图见案例背景资料)。方案报公司审批时，主管部门认为基坑缺少降、排水设施，顶板支架缺少重要杆件，要求修改补充。
从上述内容可见：
(1)该配水井基坑土质好，采用敞口放坡基坑形式修建，基坑开挖不受地下水影响，因此基坑周围地面应设排水沟，避免雨水、渗水等流入坑内，基坑也应设置必要的排水设施，保证开挖时及时排出雨水;同时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。对于这种基坑较适宜的排水方案是明沟、集水井排水。明沟、集水井排水是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角设置集水井，使基坑渗出的地下水及雨水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。
(2)配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011第2.1.6条定义，满堂扣件式钢管支撑架：在纵、横方向，由不少于三排立杆并与水平杆、水平剪刀撑、竖向剪刀撑、扣件等构成脚手架。该架体顶部钢结构安装等(同类工程)施工荷载通过可调托撑轴心传力给立杆，顶部立杆呈轴心受压状态，简称满堂支撑架。从背景资料的剖面示意图与上述定义比较可以看出，该支架属于满堂扣件式钢管支撑架，同时可以得知该图中缺少水平剪刀撑、竖向剪刀撑和扫地杆，因为图中最底层的水平杆离地尺寸为140cm，而按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011规定，扫地杆的离地尺寸最大为20cm;况且，从图中可知，该满堂支撑架的步距为120cm，与图中最底层的水平杆离地尺寸140cm的差值正好为20cm。
2.【参考答案】
A：止水环;B：膨胀水泥。
采用穿墙螺栓的作用：平衡浇筑混凝土对模板的侧压力，防止模板变形和位移。
【考点解析】本小题是道简答题，用于考察考生的现浇混凝土水池模板支架施工实践知识。现浇混凝土水池模板、支架施工技术要点如下：
(1)模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求，且应安装牢固。
(2)各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆;对拉螺栓、垫块等安装稳固;模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏，且安装牢固;在安装池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。在浇筑混凝土前，应将模板内部清扫干净，经检验合格后，再将窗口封闭。
(3)采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板产生的侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓，并应符合下列规定：
1)两端能拆卸的螺栓中部宜加焊止水环，且止水环不宜采用圆形。
2)螺栓拆卸后混凝土壁面应留有40～50mm深的锥形槽。
3)在池壁形成的螺栓锥形槽内，应采用无收缩、易密实、具有足够强度、与池壁混凝土颜色一致或接近的材料封堵，封堵完毕的穿墙螺栓孔不得有收缩裂缝和湿渍。
(4)池壁模板施工时，应设置确保墙体顺直和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置。
(5)固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固，位置准确。安装前应清除铁锈和油污，安装后应作标志。
(6)池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。池壁模板可先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。工程实践证明，穿墙螺栓处是现浇混凝土水池的渗漏点之一，需要采取有效的防渗措施。本案例中采取的加止水环和两端用密封填料和膨胀水泥堵漏的做法是有效措施之一。
3.【参考答案】
原因为：第一、施工中任何人不得擅自改变设计;第二、取消细石混凝土护面容易引起基坑边坡失稳。
否则应办理设计变更手续，即向监理和建设单位提出变更要求，经设计同意，由监理签发变更通知后执行。
【考点解析】本小题是道简析题，涉及的考点有(1)基槽土方开挖及护坡技术;(2)设计变更程序。
地质条件、现场条件等允许时，通常采用敞口放坡基坑形式修建地下工程或构筑物地下部分，但保持基坑边坡的稳定是非常重要的，否则，一旦边坡坍塌，不但地基受到震动，影响承载力，而且还影响周围地下管线、地面建筑物、交通和人身安全。常用的基坑护坡措施：
(1)基坑土方开挖时，应按设计要求开挖土方，不得超挖，不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备。在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析观测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。
(2)放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的保护措施。常用的保护措施有：叠放沙包或土袋、水泥抹面、挂网喷浆或混凝土等。也可采用其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。
本案中采用厚度6～10cm的细石混凝土护面，就是设计针对基坑的土质和稳定要求采取的护坡措施，不能擅自修改;要修改也要走程序，以保障人身和工程安全。
4.【参考答案】
不能。
理由：未做功能性试验且施工进度安排不当，属于施工方自己的责任。
【考点解析】本小题为简答题，用于考察考生对索赔定义的理解程度。工程索赔是在工程承包合同履行中，当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务或者出现了应当承担的风险而遭受损失时，向另一方提出索赔要求的行为。本案背景资料中反映的情况是施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工(中水管在道路两侧)。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失180万元。结合索赔的定义可以看出施工方(当事人一方)遭受的损失，并非建设单位(另一方)未履行合同所规定的义务而应当承担的风险，不予理赔是理所当然的。
5.【参考答案】
本配水井满水试验注水至少应分3次进行。每次注水为设计水深的1/3。
第一次充水高程：应先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次水深3m，即490.6+3=493.6m处。
第二次充水高程：493.6+3=496.6m。
第三次充水高程：496.6+3=499.6m。
【考点解析】本小题为简单的计算题，用于考察考生对构筑物满水试验时注水规定的理解程度。水池满水试验时池内注水要求如下：
(1)向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的1/3。对大、中型池体，可先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次注水深度。
(2)注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。
(3)每次注水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量。在注水过程中和注水以后，应对池体作外观检查。当发现渗水量过大时，应停止注水。待做出妥善处理后方可继续注水。
(4)当设计有特殊要求时，应按设计要求执行。
在计算充水高程时要区分设计水深和池壁高度;就本题而言，不要将9m与10.45m混淆起来。
32 背景资料：
某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位在-4.0m处(原地面高程为±0.0m)，下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图)，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：
(1)在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.Om处.但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。
(2)在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7d。项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。
问题：
1.本项目中超过一定规模的危险性较大的工程有哪些?
2.背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。
3.计算工程总工期，并指出关键线路(指出节点顺序即可)。
4.分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期?说明理由。
5.补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。
参考解析：
1.【参考答案】基坑支护及降水工程;起重吊装工程;拆除工程;预应力张拉施工。
【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：危险性较大的分部分项工程的范围。背景资料提供的信息：本工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除-座旧人行天桥，新建一座立交桥;新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m)，下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。按住建部2009年87号文的规定，本工程中下水道基坑设计底高程为-5.5m，是深基坑工程，属于超过一定规模的危险性较大的工程;新建立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工，其中的预应力分项工程、预制梁的起重吊装工程属于超过一定规模的危险性较大的工程;拆除一座旧人行天桥属于超过一定规模的危险性较大的工程。
2.【参考答案】错误之处：总平面布置图保持不变。由于本项目位于城市繁华地带，并有新1日工程交替，且需维持社会交通，因此施工平面布置图应是动态的。
【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工总平面图编制要求。
在有新旧工程交错及维持社会交通的条件下，在市政公用工程的各个施工阶段，施工平面布置都是不同的。要科学合理地组织好市政公用工程的施工，施工平面布置图应是动态的，必须详细考虑好每一步的平面布置及其合理衔接。
3.【参考答案】工程总工期为120d。
关键线路为：①→②→⑤→⑦→11→12→13
【考点解析】本小题是道计算题，涉及的考点：网络计划技术。在这里先应用简单的加法，计算出各条可能的施工线路的工期，找出工期最长的施工线路即是关键线路，最长的工期即是工程总工期。
4.【参考答案】事件(1)将使总工期拖延4d;事件(2)将使总工期再延长2d。如果承包人提出工期索赔，只能获得由于事件(1)导致的工期拖延补偿，即延期4d。因为原有地下管网资料应由业主提供，并应保证资料的准确性，所以承包人应获得工期索赔，而设备故障是承包人自身原因，所以不会获得延期批准。工程发包方将以总工期124d作为考核承包人工期罚款的基准期。
【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工合同索赔。事件(1)将使新线路基和下水道基坑开挖的工期变成44d，从而改变了关键线路和总工期，关键路线变为①→②→③→⑥→⑧→⑨→⑩→⑫→⑬，总工期变为124d。事件(2)将使改造线路面施工工期变为22d，又一次改变了关键线路和总工期，关键路线变为①→②→③→⑥→⑧→⑫→⑬，总工期变成126d。能否获得发包方赔偿，在于发包方有没有履行合同所规定的义务或者应当承担的风险。
5.【参考答案】还有：实际施工进度图;工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况;进度偏差的状况和导致偏差的原因分析;解决问题的措施;计划调整意见和建议。
【考点解析】本小题是道补充题，涉及的考点：工程进度报告的内容。它包括(1)工程项目进度执行情况的综合描述，主要内容是：报告的起止期，当地气象及晴雨天数统计，施工计划的原定目标及实际完成情况，报告计划期内现场的主要大事记(如停水、停电、事故处理情况，收到建设单位、监理工程师、设计单位等指令文件情况)。(2)实际施工进度图。(3)工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况。(4)进度偏差的状况和导致偏差的原因分析。(5)解决问题的措施。(6)计划调整意见和建议。背景资料中提供的信息：项目部向上级公司提交的月度进度报告中，综合描述了进度执行情况。两相比较，被出题者有意识遗漏的部分，即是本小题的正确答案。
33 背景资料：
某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。
开工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。基层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，12～15t三轮压路机碾压。
面层横缝采用平接缝，接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。
问题：
1.指出项目经理强调内容中的不妥之处并说明理由。
2.项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。
3.指出道路基层施工设备配置存在的问题，并说明应如何调整。
4.面层施工中存在多处违规操作。针对其中的问题给出正确的做法。
参考解析：
1.【参考答案】
不妥当之处为"项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划。"
理由：项目负责人为工程质量的第一负责人，质量保证计划应由施工项目负责人主持编制，项目技术负责人、质量负责人、施工生产负责人应按企业规定和项目分工负责编制。
【考点解析】本小题为辨析改正题，考点涉及质量计划编制的原则(参见考试用书2K320061的相应内容)。
2.【参考答案】
开工前项目技术负责人还应交底的内容有：相关技术规范、规程要求，获准的施工方案，工程难点及解决办法。
【考点解析】本小题是道补充题，考点涉及开工前项目技术负责人技术交底的内容。这里要注意三个关键点：交底的时间节点、交底的执行人、交底的性质。这三个关键点的信息都要到背景资料中寻找。背景资料提供的信息：开工前项目技术负责人就工程特点、概述、设计要求向施工人员进行了技术交底。它告诉我们：交底的时间节点是整个道路工程开工前;交底的执行人是项目技术负责人;交底的性质是技术交底。第一、第三点决定了交底的内容，同时也决定了交底的执行人。因为是在整个道路工程开工前进行技术交底，所以其内容必定是单位工程的施工组织设计，该施工组织设计是由项目技术负责人主持制定的，他对其内容的来龙去脉最清楚，由他进行技术交底是最恰当的。按施工组织设计进行技术交底的内容即是工程特点、概况、设计要求、相关技术规范、规程要求，获准的施工方案、工程难点及解决办法。与背景资料提供的技术交底内容相比较，被出题人故意隐去的内容即是本小题的答案。
3.【参考答案】
存在的问题：用沥青混凝土摊铺机铺筑，12～15t三轮压路机碾压。
调整：应该采用水泥稳定碎石混合料摊铺机摊铺;应使用12～18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t压路机，在水泥初凝前碾压到要求的压实度为止。
【考点解析】本小题为辨析改正题，考点涉及水泥稳定土基层的施工技术。回答本小题的依据是《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1～2008第7.5.6条第2款，第7.5.7条，第2、第3款。
4.【参考答案】
平接缝施工时不应该先用熨平板预热接缝。正确的方法是：先用直尺检查接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起碾压，骑缝先横向后纵向碾压。
前一天停放在摊铺机后面的压路机不对。正确的要求是：在当天成型的路面上不得停放任何机械设备或车辆。
碾压从中心向外侧碾压不对。正确的方法是：压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。
【考点解析】本小题是道辨析改正题，考点涉及沥青混凝土面层施工技术要求。回答本小题的依据是《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008第8.2.15条第3款，第8.2.18条及第8.2.19条。
34 指出降水井点布置的不妥之处，并写出正确的做法。
参考解析：
①降水井点布置采用单排井点不合理，沟槽深度达到5米以上，基坑宽度为6.5m，应采用双排井点布置。
②降水井管距基坑壁0.5m不合理。降水井管与坑壁距离应大于1.0～1.5m。
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