网络计划工期优化
1本考核点复习主要参考“进度控制”教材第三章第五节及第四章的第一、二、三节。
2考核可能涉及的主要内容：
(1)网络计划工期优化的方法与步骤：通过压缩和缩短关键工作的工作持续时间以达到合理压缩工期的方法与步骤(“进度控制”教材第三章第五节)优选系数的概念。
(2)进度计划的调整方法：当进度落后的情况下如何调整计划，缩短工期，赶上和达到进度要求。调整的方法有：
①通过改变某些工作之间的组织上的逻辑顺序及组织形式的逻辑关系，以达到缩短工期的目的。组织上的逻辑关系改变可以是：
a、将工作间的顺序施工的组织关系改为平行作业关系;
b、将顺序关系调整为搭接作业;
c、将顺序作业调整为流水作业关系;
d、改变某些工作前后顺序。
可参考“进度控制”教材第四章第三节及案例96与2003年考题五。
②压缩某些关键工作(或超计划工期的非关键线路工作)的持续时间以达到缩短工期或赶上落后的进度的目的。压缩工作时间的措施可以是：
a、增加资源(人、机械设备)的投入;
b、增加作业时间(一班改为二、三班作业日制度);
c、提高劳动效率等;
d、采用先进的工艺及技术;
e、采用更先进的机械设备;
f、经济措施;
g、改善环境条件等。
在28天内不组织验收，自第29天起发包人承担工程保管及意外责任。
在竣工验收后14天内不给予认可或提出意见，则视为已认可竣工报告。
(4)48小时及24小时的时限。
①隐蔽工程验收及中间验收(分部分项工程验收)：
承包方在验收前48小时通知工程师。
工程师如不能届时验收，应提前24小时书面通知承包方，提出延期要求(延期≯48小时)。验收24小时后工程师不签字即视为已认可。
②单机无负荷试车：
承包方在试车48小时前通知工程师。
工程师如不能届时参加，应于24小时前书面提出延期要求(延期≯48小时)。
工程师既不提出延期，又不参加试车--视为认可试车合格。
试车合格后24小时内不签字，视为已认可。
③工程师发出口头指令：
通常指令应采取书面形式交承包方项目经理，项目经理于回执上签字后生效。
口头指令发出后应在48小时内做书面确认。
如不能及时书面确认，承包方可在口头指令后7天内提出书面确认的要求。工程师收到书面确认的要求后48小时内不答复，即视为口头指令已确认。
若承包方认为指令不合理--收到指令24小时内提出要求修改的报告，工程师收到报告后24小时内做出决定，书面通知承包方。
④不可抗力结束后48小时内，承包人向工程师提交清理与修复的费用报告及资料。
如不可抗力持续发生，承包人每7天报告一次受害情况，不可抗力结束后14天内，承包方向工程师提交报告。
⑤发现地下文物及障碍：
发现文物，承包方4小时内通知工程师→工程师收到通知后24小时内报告文物部门(发包人承担费用及工期损失)。
发现地下障碍物--承包方8小时内通知工程师并提出处理方案，工程师收到后24小时内予以认可(或提出意见)，发包人承担费用及工期损失。
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