2019消防工程师《案例分析》章节讲义：第一篇第六章

　　第一节 消防车道

　　一、厂房和仓库的消防车道

　　占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库——应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

　　消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。

　　供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。

　　消防车道与厂房之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。

　　环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。

　　尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m;

　　供大型消防车使用时，不宜小于18m×18m。

　　消防车道路面及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。

　　消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。

　　二、体育建筑的消防车道

　　1)根据《体育建筑设计规范》的规定，体育建筑周围消防车道应环通;当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要：

　　①防车在平台下部空间靠近建筑主体。

　　②消防车直接开入建筑内部。

　　③消防车到达平台上部以接近建筑主体。

　　④平台上部设消火栓。

　　2)根据《建筑设计防火规范》的规定，超过3000个座位的体育馆宜设置环形消防车道。

　　消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。

　　供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。

　　消防车道与民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。

　　环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。

　　尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m;供大型消防车使用时，不宜小于18mx18m。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。

　　消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。

　　三、高层建筑的消防车道

　　根据《建筑设计防火规范》的规定，消防车道应符合下列规定：

　　1)高层建筑的周围，应设环形消防车道。

　　当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其距离不宜超过80m。

　　2)高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

　　3)消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。

　　4)尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

　　5)穿过高层建筑的消防车道，其净宽度和净空高度均不应小于4m。

　　6)消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

　　第二节 消防登高面

　　首先应根据灭火救援实际情况，合理确定该综合楼的消防车登高操作场地;

　　然后根据其设置位置，再确定该综合楼的消防登高作业面的有关设置要求。

　　根据《建筑设计防火规范》的规定：

　　该综合楼的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5m、进深大于4m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。