1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)，将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟，主要目的是：()
A.不能让施工太快
B.最大限度减少张拉过程预应力损失
C.方便补压
D.方便检查张拉质量
答案:B
2.智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是( )
A.施工过程视频
B.张拉过程质量数据
C.监理工作情况
D.施工人员
答案:B
3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)要求的浆液水胶比为：( )
A.0.26～0.28
B.0.29～0.30
C.小于0.30
D.小于0.35
答案:A
4.孔道压浆的最重要作用是( )，保证结构的耐久性
A.防止碳化
B.保护预应力筋免遭锈蚀
C.让结构整体受力
D.增加结构强度
答案:B
5.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定张拉控制应力的精度误差为( )
A.?5%
B.?3%
C.?2%
D.?1.5%%
答案:D
6.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定，对于水平或曲线管道，压浆压力宜为( )
A.0.5～0.7MPa
B.0.5～1.0MPa
C.小于0.5MPa
D.小于1.0MPa
答案:A
7.采用循环智能压浆工艺，浆液循环的最主要目的是：( )
A.调节压力
B.调节流量
C.排出水分和空气
D.排出孔道内杂质
答案:C
8.浆液搅拌机的转速应不低于1000 r/min,且叶片线速度不宜小于( )m/s。
A.7
B.8
C.9
D.10
答案:D
9.智能压浆施工质量远程监控的内容不包括：( )
A.灌浆压力
B.稳压时间
C.压浆过程视频
D.浆液质量
答案:C
10.现场实测结构上挠值低于理论上挠值，主要原因有两个方面，一是( )，二是实际混凝弹性模量高于规范值。
A.预应力张拉不合格
B.混凝土强度高
C.混凝土强度低
D.压浆不饱满
答案:A
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