钻孔灌注桩桩底压浆试验与效益综述

1、为什么要桩底压浆来源：www.examda.com
目前钻孔灌注桩不仅是我国桥梁建设中较为普遍的基础结构之一，还被广泛应用于公路、铁路、港口、水利、电力和建筑等部门。但是，由钻孔过程中泥浆的影响，桩阻抗不能得到有效发挥，致使大量建筑材料白白地埋入地下，也使钻孔桩的使用受到局限，因此运用桩底压浆改善边界条件，扩大桩的支承面积，大幅度提高桩的承载力，从而减短桩长，减少桩数，减小桩径，提高经济效益。
经过不断地试验、研究、改进，目前桩底压浆的施工工艺已趋成熟，操作也比较简单易行，因此钻孔灌注桩桩底压浆新工艺的推广应用和时机已经到来。
2.1桩的极限承载力大幅度提高
2.2施工工艺简单
2.3单桩的刚度明显提高来源：www.examda.com
2.4大幅度降低施工难度
2.5明显降低工程造价
3、桩底压浆的机理
4、桩底压浆试验实例来源：考试大
京广铁路共产主义渠大桥钻孔压浆桩试验工程位于河南省新乡市。该桥的墩台基础为桩基，采用直径Φ1.0m的钻孔灌注桩，桩长22m，每墩4根桩，每台6根桩，总桩数为296根，累计总长超过6000m。
整个试验包括4根桩（编号为A、B、C、D）的静载试验和对B、D两桩进行压力灌浆工艺试验。通过试验说明：用压力灌浆法加固桩端，可成倍地提高钻孔桩的承载力.测得A桩极限承载力为3650KN，B桩为10000KN，两者极限承载力之比为1∶2.74，效果多么明显。
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