杭州湾跨海大桥工程大体积海工裂缝控制措施

摘要：通过优化海工耐久混凝土配合比，采取适当的工艺措施，有效地控制了承台混凝土套箱裂缝的产生与发展.
1、工程概况来源：考试大的美女编辑们
2、混凝土配合比的设计与优化
（1）原材料的选用。根据《杭州湾跨海大桥专用技术规范》要求，我们通过参考有关资料、向专家咨询、对该地区各种原材料的产量、技术指标调研以及对初步拟定配合比试配，初步确定了采用的原材料。本工程采用甲供安徽宁国海螺牌P.Ⅱ42.5水泥，粗集料采用宁波北仑青峙石场5～25mm连续级配碎石，细集料采用闽江中砂，通过混凝土的试拌和对混凝土性能进行比对，减水剂采用上海麦斯特（羧酸类减水剂，减水率≥25%），阻锈剂采用山西凯翕克生产的亚硝酸钙，矿粉采用上海宝田和安徽朱家桥S95矿粉，粉煤灰采用镇江谏壁电厂一级粉煤灰。采集者退散
我们通过对不同原材料、不同配合比进行比对，选择水化热引起的温度峰值较小的配合比，进而控制套箱裂缝的开展。并决定在保证满足混凝土强度、氯离子扩散系数要求的前提下，在原胶凝材料中掺入粉煤灰，同时适当减少胶凝材料中水泥用量，以达到有效减少混凝土水化热的目的。来源：www.examda.com
在实际施工中，还根据不同季节的特点对配合比进行适当的调整。混凝土配合比的优化，粉煤灰的掺入和胶凝材料用量的降低，对于大体积混凝土裂缝的控制起到了重要的作用。
采用混凝土套箱工艺进行承台施工，为防止混凝土套箱在浇注承台混凝土后出现裂缝，提高混凝土套箱的质量，增强其自身的抗裂能力也是一个重要的环节。我们重点从以下几个方面入手加强对混凝土套箱预制质量的控制。
（2）加强对套箱的养护，混凝土套箱拆模前对顶部进行蓄水养护，拆模后进行不间断洒水养护，防止出现干湿循环现象，养护时间不少于14天。
（4）加强对在套箱内壁预埋铁件上焊接钢结构的控制，焊接时间控制在套箱满足养护期之后进行，焊接时不得在同一位置连续进行焊接作业，避免因焊接使预埋铁件局部温度过高而对套箱局部混凝土产生不利影响。
（6）调整套箱配筋，增加环向钢筋数量，将原环向钢筋Φ25＠150调整为Φ20＠75，配筋率增加了28%，提高套箱抗竖向裂缝的能力。
4、现场承台结构混凝土施工采取的技术措施来源：考试大
（2）循环水降温。为降低混凝土内部因水化热引起内部温度升高，降低混凝土内外温差，采取了冷却循环水降温措施。承台混凝土是分两层浇筑的，第一层混凝土厚1.3m埋设一层循环水管，第二层混凝土厚度1.7m埋设两层循环水管，循环水管间距90cm，层距75cm，循环水管采用Φ33.5mm薄壁钢管。混凝土终凝前即开始进行通水降温，循环水降温时间不少于7天，循环水每隔12小时调整一次通水方向，便于混凝土内部水化热均匀散发。
（3）混凝土冷水拌和。在“永和”号混凝土拌和船上安装了冷水机组，冷水机组可以将拌和用水温度降低20℃，船舱内的拌和用水通过冷水机组降温后储存到水罐内，混凝土拌和采用冷水拌和，降低混凝土的出机温度和入模温度，在施工过程中对混凝土的入模温度进行测定，使入模温度控制在28℃以下。
（5）保证混凝土的浇筑质量。混凝土浇注分层下灰，尽量减小分层厚度，适当延长混凝土的浇注时间，合理控制混凝土布料位置，由四周逐渐向中间下灰，混凝土分层振捣密实，保证混凝土的浇筑质量。
由于对承台大体积混凝土施工采取了一系列防治和控制裂缝的技术措施，随着施工工艺的不断改进和完善，承台混凝土的质量得到了保证，使混凝土套箱的裂缝得到了有效的控制，效果十分理想。采用混凝土套箱施工的承台，浇筑一步结构混凝土施工后，无裂缝出现，浇注二步结构混凝土后，只有少数承台，在套箱外侧表面顶部以下有少量长度10cm～30cm，宽度不大于0.1mm的竖向裂缝，属于无害裂缝范畴。
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