2016版消防安全技术实务同步习题：地铁防火

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2016年注册消防工程师《消防安全技术实务》同步测试习题
第三章地铁防火
1．车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当火灾发生时，在（ ）min内将远期或客流控制期超高峰小时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
B．3
D．6
A．3．00，甲级
C．2．00，丙级
3．地上车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于（ ）m2。
B．2000
D．5000
A．2．00，1．00
C．3．00，1．50
5．地下车站的公共区，以及设备与管理用房应划分防烟分区，站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过（ ）m2。
B．750
D．2000
A．300
C．600
7．车站每个站厅公共区应设置不少于两个直通地面的安全出口，且应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（ ）m。
B．10
D．30
A．20，500
C．40，600
9．某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站，根据《地铁设计规范》的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于（ ）m2。
B．3000
D．5000
A．站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2
C．设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2
单项选择题
【解析】车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当火灾发生时，在6min内将远期或客流控制期超高峰小时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。所以，根据题意，正确答案为D。
【解析】地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔。所以，选择A。
【解析】地上车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2。所以，根据题意，正确答案为D。
【解析】地铁车站内重要设备用房应以耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开。所以，根据题意，正确答案为D。
【解析】地下车站的公共区，以及设备与管理用房应划分防烟分区，站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2。所以，正确答案为D。
【解析】防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。所以，根据题意，正确答案为B。
【解析】车站的每个站厅公共区应设置不少于两个直通地面的安全出口，安全出口应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于10m。所以，正确答案为B。
【解析】地下车站及其相连的地下区间、长度大于20m的出入口通道、长度大于500m的独立地下区间应设室内消火栓给水系统。所以，根据题意，正确答案为A。
【解析】当地下换乘车站共用一个站厅时，站厅公共区的建筑面积不应大于5000m2。所以，根据题意，正确答案为D。
【解析】防火分区应划分防烟分区，站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2；站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁；设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2；防烟分区不得跨越防火分区。所以，正确答案为C。

消防安全技术实务同步习题 地铁防火