建筑后张法预应力施工控制
1、工程概述
2、施工简介
2.1.1布置波纹管时首先用钢筋加工井字架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,波纹管中穿有内衬管,以保证波纹管成孔质量。
2.1.3浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。
2.2钢绞线
2.2.2钢绞线下料在桥面上进行,并清除其表面上的杂物及锈蚀,以防钢束受污染。下料长度=孔道长度+150cm,若采用卷扬机穿束则需增加20cm,下料时用砂轮切割机切割。
2.2.4将钢束端头做成圆锥状,用氧焊焊牢,切忌使用电焊焊接。表面要用砂轮修平滑,以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷,堵塞孔道。
2.2.6因本桥预应力束孔道是曲线状,用人工穿束比较困难,通常将卷扬机的钢丝绳系在引绳上,用人工先将引绳拉过孔道,然后将钢丝绳头用卡环与钢束头接在一起,开启卷扬机将钢束徐徐拉进孔内,在钢束头进孔道时,用人工协助使其顺利入孔。如果在钢束穿进过程中堵塞,要立即停止,找准堵塞管位置,凿开混凝土清除管道内的堵管杂物,仍继续用卷扬机将束拖过孔道。桥面开仓时不可损坏邻近的波纹管,封仓前应先把割断的桥面钢筋焊好,最好在封仓处埋有排气孔,便于压浆。
2.3.1准备工作来源:考试大的美女编辑们
2.3.1.2消除钢绞线上的锈蚀、泥浆。
2.3.2千斤顶的定位安装
2.3.2.2装上张拉千顶,并且与油泵相连接,注意千斤顶要和油压表配套使用。
2.3.3张拉来源:www.examda.com
2.3.3.2张拉过程如下:0→初应力15%σk→张应力100%σk,持荷3min后回油。
2.3.3.4为了消除钢铰线束不直和初始受力不均的影响,一般应在张拉力达到一定初始值之后,再进行伸长值的量测。可在钢束张拉时初始张拉力(取设计张拉力的的15%)状态下标注伸长量起始记号,用量测值和理论计算值复核。
2.3.4锚固www.Examda.CoM考试就到考试大
2.3.4.2关闭回油油路截止阀,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。
2.3.5封锚
2.3.5.2切割多余的钢绞线一般用砂轮切割机,因本桥属高空作业,且前台操作面小,采用氧气-乙炔加热切割,用湿麻布袋包住钢绞线使锚具夹片不受热,以确保夹片不因受热退火而滑丝。
2.4.1一般在张拉后24小时内往张拉孔道内压浆,如情况特不能及时压浆,应采取保护措施保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀,以防滑丝。
2.5注意事项
2.5.2对表面有锈的钢绞线,张拉前应彻底除锈,以减少磨擦损失。
2.5.4限位板应根据千斤顶的外径选择。
2.5.6工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂有润滑剂以便退锚灵活。
2.5.8灌浆后三天内不得切割钢绞线和碰撞锚具。
2.5.10张拉前应检查张拉系统安全可靠,张拉时应有安全措施,张拉千斤顶后严禁站人。
3.1滑丝来源:考试大
3.1.2钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。
3.1.4钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。
3.1.6切割锚头钢绞线时留得太短,,或未采取降温措施。
3.1.8塞片、锚具的硬度不够。
3.2.1钢束在孔道内部弯曲,张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。
3.2.3油顶重复多次使用,导致张拉力不准确,应重新标定油顶。
在预应力张拉施工中,钢绞线伸长值的量测和记录尤
相关推荐:有关不均匀沉陷裂缝的预防措施 来源:考试大-注册建筑师考试
2、施工简介
2.1.1布置波纹管时首先用钢筋加工井字架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,波纹管中穿有内衬管,以保证波纹管成孔质量。
2.1.3浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。
2.2钢绞线
2.2.2钢绞线下料在桥面上进行,并清除其表面上的杂物及锈蚀,以防钢束受污染。下料长度=孔道长度+150cm,若采用卷扬机穿束则需增加20cm,下料时用砂轮切割机切割。
2.2.4将钢束端头做成圆锥状,用氧焊焊牢,切忌使用电焊焊接。表面要用砂轮修平滑,以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷,堵塞孔道。
2.2.6因本桥预应力束孔道是曲线状,用人工穿束比较困难,通常将卷扬机的钢丝绳系在引绳上,用人工先将引绳拉过孔道,然后将钢丝绳头用卡环与钢束头接在一起,开启卷扬机将钢束徐徐拉进孔内,在钢束头进孔道时,用人工协助使其顺利入孔。如果在钢束穿进过程中堵塞,要立即停止,找准堵塞管位置,凿开混凝土清除管道内的堵管杂物,仍继续用卷扬机将束拖过孔道。桥面开仓时不可损坏邻近的波纹管,封仓前应先把割断的桥面钢筋焊好,最好在封仓处埋有排气孔,便于压浆。
2.3.1准备工作来源:考试大的美女编辑们
2.3.1.2消除钢绞线上的锈蚀、泥浆。
2.3.2千斤顶的定位安装
2.3.2.2装上张拉千顶,并且与油泵相连接,注意千斤顶要和油压表配套使用。
2.3.3张拉来源:www.examda.com
2.3.3.2张拉过程如下:0→初应力15%σk→张应力100%σk,持荷3min后回油。
2.3.3.4为了消除钢铰线束不直和初始受力不均的影响,一般应在张拉力达到一定初始值之后,再进行伸长值的量测。可在钢束张拉时初始张拉力(取设计张拉力的的15%)状态下标注伸长量起始记号,用量测值和理论计算值复核。
2.3.4锚固www.Examda.CoM考试就到考试大
2.3.4.2关闭回油油路截止阀,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。
2.3.5封锚
2.3.5.2切割多余的钢绞线一般用砂轮切割机,因本桥属高空作业,且前台操作面小,采用氧气-乙炔加热切割,用湿麻布袋包住钢绞线使锚具夹片不受热,以确保夹片不因受热退火而滑丝。
2.4.1一般在张拉后24小时内往张拉孔道内压浆,如情况特不能及时压浆,应采取保护措施保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀,以防滑丝。
2.5注意事项
2.5.2对表面有锈的钢绞线,张拉前应彻底除锈,以减少磨擦损失。
2.5.4限位板应根据千斤顶的外径选择。
2.5.6工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂有润滑剂以便退锚灵活。
2.5.8灌浆后三天内不得切割钢绞线和碰撞锚具。
2.5.10张拉前应检查张拉系统安全可靠,张拉时应有安全措施,张拉千斤顶后严禁站人。
3.1滑丝来源:考试大
3.1.2钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。
3.1.4钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。
3.1.6切割锚头钢绞线时留得太短,,或未采取降温措施。
3.1.8塞片、锚具的硬度不够。
3.2.1钢束在孔道内部弯曲,张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。
3.2.3油顶重复多次使用,导致张拉力不准确,应重新标定油顶。
在预应力张拉施工中,钢绞线伸长值的量测和记录尤
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