建筑设计(知识)内容讲解：城市布局及规划

建筑设计内容讲解：城市布局及规划 来源：考试大2012年11月17日【233网校：中国教育考试第一门户】
城市总体布局是城市的社会、经济、环境及工程技术与建筑空间组合的综合反映，是一项为城市合理发展奠定基础的全局性工作。城市总体布局是通过城市用地组成的不同形态体现出来的，其核心是城市用地功能组织。城市功能组织是根据城市的性质、规模，分析城市用地和建设条件，研究各项用地的基本要求，及它们之间的内在联系，安排好位置，处理好它们的关系，有利于城市健康发展。
（1）整体协调，贯彻可持续发展的原则；
（3）增强区域城市概念，重在区域整体发展；
（二）城市用地功能组织
点、面结合，城乡统一安排
功能明确、重点安排城市主要用地
规划结构清晰、内外交通便捷
1）城市各组成部分力求完整、避免穿插。
3）反对从形式出发，必须因地制宜地探求切合实际的城市用地布局。
一个城市的形成，需要二三十年。需要不断发展、不断改造、更新、完善、提高。因
1）要合理确定第一期建设方案，建设用地力求紧凑、合理、经济、方便。
3）加强预见性，布局中留有发展余地，规划布局要有“弹性”。
（6）作多方案比较
（7）多中心组群式结构。目前中外一些大、特大城市在总体布局上正由单个中心同心圆向多中心组群式的结构转化，把城市划为几个综合规划片，每片均有生产区和市级中心，为居民就业和生活创造良好条件，各片之间以森林绿地分隔，各片相对独立。
城市各组成部分是通过城市道路构成一个相互协调、有机联系的整体，道路交通必须满足方便、安全、快速和环境美观的要求，做到道路功能清楚、系统分明，组成一个合理的交通运输网，主要解决城市内部的客流、货运的流通。
（1）在城市用地组织的基础上，有一个完整的道路系统
（3）充分利用地形、减少工程量
（5）要满足敷设各种管线及人防工程要求
（1）城市道路总体布局，交通应在全市范围中均衡分布，道路系统中，一般干道间距为700m—1100m，道路网密度为2.8—1.8km/km2。小城市干道间距500m作用。
1)主干道是城市主要客货运输路线，红线宽为40m左右；
3)支路是各街坊之间的联系道路，红线宽为15m左右。
（3）城市道路系统规划要结合地形，减少土方工程量；满足各种管线敷设和人防工程要求，防止噪声干扰。
（5）城市道路系统由主要道路和辅助道路两类系统组成。主要道路是交通性道路，是解决城市各部分之间和与对外交通枢纽之间的联系，辅助道路是生活性道路，是解决城市分区的生产和生活组织。
（7）确定道路红线宽度应根据城市性质、规模和道路系统规划的要求，考虑交通量、日照通风、管线敷设及建筑布置等因素。道路红线宽度是道路、市政横断面中各种用地宽度的总和，其中机动车道占主要部分。一条车道宽度为3．5m，一条快车道宽为3.75-4m，所需车道数视具体情况而定。道路横断面的基本型式有一块板、两块板、三块板三种。型式确定应因地制宜。
3．停车场布置
（四）城市总体艺术布局
城市总体艺术布局，是根据城市的性质、规模、现状条件、城市用地总体规划，形成城市建设艺术布局的基本构思，确定城市建设艺术骨架。
（五）旧城市布局的调整与完善
城市是不断发展变化的，总体规划要有一定的灵活性，以适应条件的不断变化，在情况或政策发生较大变化时，规划也要相应调整。

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来源:考试大-注册建筑师考试

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