2015四川西南交通大学牵引动力国家重点实验室招聘7人公告

部门简介 牵引动力国家重点实验室是国家计委，实验室于1989年批准立项建设，1995年通过国家验收。于2003年、2008年和2013年三次通过国家评估，两次被评为国家重点实验室。

牵引动力国家重点实验室现有职工94名，其中教授53名，副教授26名，博士生指导教师31名，拥有院士3名，国家 973 计划项目首席科学家2名， 长江学者 特聘教授5名，长江学者讲座教授2名， 千人计划 特聘教授3名。有国家创新研究群体1个，教育部创新团队2个，科技部创新团队1个。

实验室面向铁路、城市轨道及磁浮交通等现代轨道交通，从事轮轨关系、弓网关系、流固耦合关系和机电耦合关系等基础研究，开展轨道车辆设计理论、动力学及强度可靠性研究，检测和试验技术研究，以及新型轨道车辆和牵引传动等新技术开发。

实验室重视设备建设，自主研发了一整套机车车辆试验研究装备，包括：时速600公里机车车辆运行模拟试验台、轮轨关系研究实验平台、弓网关系研究实验平台、结构振动和可靠性实验平台等高速列车基础研究实验平台，以及高速列车服役性能实验研究平台和高速列车数字化仿真平台等一批重要的试验设备和分析计算软件，建设经费超过4亿元。实验室是国家认可单位。

自信息发布之日-2015年10月15日 求职毕业生通过电子邮件或其它方式将求职材料送交牵引动力国家重点实验室212办公室
另行通知 根据牵引动力国家重点实验室招聘工作小组的电话通知，应聘毕业生到指定地点参加面试，地点另行通知
应聘人员信息反馈 应聘人员投递资料概不退回。在接收求职简历时间截止后五日内，未收到招聘单位通知者，请自行联系其他单位。