2020安徽部队专升本考试高频考点大学英语考试心得-模拟考试笔试真题(217)

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       形容词的跟踪训练（九）


【时事资料】
日前，天津市发布公告，就《天津市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例(草案)》(征求意见稿)面向全社会公开征求意见。制定条例旨在推进和实现京津冀区域污染协同治理。当前，京津冀区域北京周边地区工业结构偏重，能源结构以燃煤为主，运输结构以公路为主，区域污染物排放总量远超环境容量。根据PM2.5最新源解析结果，北京PM2.5来源中，区域传输约占1/3，重污染期间的传输贡献占比达55%-75%。由此可见，污染治理不可能独善其身，需要三方形成合力，协同治理。目前，在机动车和非道路移动机械排气污染防治方面，京津冀三地还存在监管数据不共享、异地执法难等问题，需要通过区域立法协同加以解决，实现重要监管制度、措施的协调和一致，为机动车和非道路移动机械排气污染区域协同监管提供制度支撑。机动车和非道路移动机械流动性、机动性强，绝大部分没有相对固定的工作场所，污染排气情况复杂，同时各地经济和社会发展水平不同，在执法监管力度和达标排放标准要求上也存在差异，因此治理难度相对较大。近年来，随着能源结构调整和大气污染治理工作的深入开展，机动车和非道路移动机械排气污染越来越凸显，由次要矛盾转化成主要矛盾，在北京等地已成为本地源中首要来源。为了强化机动车和非道路移动机械排气污染治理工作，京津冀三地政府非常重视，不断加强执法力度，加大科技监管水平，但是从区域机动车和非道路移动机械排气污染防治情况来看，仅靠一城一地单打独斗，执法工作效率不高，容易出现监管盲区，必须统筹兼顾，采取联防联控、联勤联动和联防联治，实现区域协同治理。


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