《李将军列传》参考译文:李陵到壮年以后,被选任为建章营的监督官
【时事资料】
一带一路,共同的机遇之路、繁荣之路。7月4日上午,江苏连云港中哈物流基地。一个装有家居日常生活用品的集装箱吊装上中欧班列,9天后它将抵达土耳其。接着,这批货物搭乘火车至阿腾科里站,再坐汽车至哈萨克斯坦阿拉木图空港,最终由土耳其航空货运公司将其“带回”伊斯坦布尔。无缝衔接的操作,使全程运输时间缩短1周,效率提高46%。这是“连云港—哈萨克斯坦—土耳其”铁空联运模式正式试运行的首单。2014年,“一带一路”首个实体平台项目——中哈物流合作基地落地连云港,让哈萨克斯坦这个世界上最大的内陆国从此拥有通向太平洋的出海口,并成为连接亚洲和欧洲的枢纽。连云港自身也因“一带一路”建设实现跨越式发展——港口航道由5万吨级浚深至30万吨级;万吨级泊位从5个增加到70个,最高为30万吨级;拥有集装箱、铁矿石、粮食等各类专业化泊位。今年前6个月,港口完成货物吞吐量12221.6万吨,同比增长3.8%。连云港市的工农业制品远销海外,港城人民也有机会享受各种国外生产的优质产品。去年连云港口岸平均每周进口3至4个来自“一带一路”国家和地区的海产品集装箱。2018年,来自“一带一路”国家的海产品累计进口200个集装箱,货值800万美元,同比增长两倍以上。“‘一带一路’建设,如同将一盏盏明灯串联并联,从而点亮世界经济的星空。”捷克总统泽曼这样比喻。——“从万象到磨丁开车要13个小时,坐火车还不到4个小时。以后再也不用受弯弯曲曲的盘山公路折磨了。”老挝南塔省交通厅厅长素万蓬,将中老铁路视为“老挝现代化进程的重大标志性工程”。“对老挝这样较为贫困的国家来说,‘一带一路’倡议是实现现代化和赶上不断发展的全球变化的天赐良机。”老挝《万象时报》如是评论。——统计数字显示,中巴经济走廊建设开展5年多来,巴基斯坦国内生产总值平均增速达4.77%,外国对巴直接投资增长了约240%。仅中巴经济走廊中的17个项目就为巴政府贡献税收9.3亿美元。“‘一带一路’建设是在为巴基斯坦经济‘强筋健骨’。”巴基斯坦国立科技大学中国研究中心主任赛义德·贾韦德这样评价。——“如果你把手放到一条河中,你就连接了全世界。”在比利时安特卫普港副总裁吕克·阿尔努看来,港口更懂得互联、互通、共建、共享的珍贵所在。从希腊最大港口比雷埃夫斯港出发,一条条辐射开去的航线能抵达地中海沿岸国家39个重要港口。参与“一带一路”建设后,一度“连集装箱码头桥吊都锈得无法正常工作”的比雷埃夫斯港,集装箱吞吐量跃升至全球第三十六位,令世界瞩目。一个又一个合作项目落地生根,共建“一带一路”的伟大实践,让沿线国家民众收获实实在在的幸福感和获得感,成为共同的机遇之路、繁荣之路。
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