什么是中央控制单元ECU

 现代轿车发动机大多采用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制单元ECU。简单地说，ECU由在一块芯片上集成了微处理器（CPU）、存储器和输入／输出接口的单元及外围电路组成。

    ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经过功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实际上是一个电子控制单元（ElectronicControl Unit )。

    目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其他许多地方都可以发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。而随着轿车电子化、自动化程度的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络的技术，将整车的ECU形成一个网络系统，这就是CAN数据总线。

    大改款车型的改动程度要比小改款大一些，但也只是针对前照灯、前脸或保险杠等部位的重新设计，并不会改动车身钣金、悬架这些核心部件，但可能会增添些配置等，比如帕萨特领驭就是原来帕萨特车型的大改款。