上坡辅助系统是如何工作的

     上坡辅助系统（Hill-start Assist Control, HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可以让车辆坡道起步时在短时间内不拉手刹也不会溜车，使驾驶员有时间轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止车辆后溜而造成事故。这样避免了驾驶员坡起时心里紧张而手忙脚乱，此系统对手动挡车辆尤其有用。

    一般车型上坡辅助系统启动的前提条件是：车门关闭（尤其是驾驶员侧）、安全带系好、发动机处于运转状态，同时电脑还通过相关传感器判断车辆是否静止、车辆的倾斜角度、行车方向、发动机的扭矩、油门踏板及离合踏板等的位置，当检测到前进力矩大于阻碍力矩时，系统将自动释放制动，从而使车辆在坡道上顺利起步。

    提示

    当在坡路上起步时，某些车型上坡辅助作用时间有限（一般为2s)，松开制动踏板后如果驾驶者并末及时给油，便有溜车危险，这时应该踩刹车或拉紧手刹；使用过程中如遇发动机突然熄火，应立即采取恰当制动措施。