经济学论文：黑龙江省物流信息化体系研究

 　　摘要：物流信息化是 现代 物流 发展 的关键，是物流 企业 未来发展的重要趋势。文章结合黑龙江省实际，运用实证 分析 的 方法 ，在对黑龙江省物流信息化 问题 进行分析的基础上，提出了构建黑龙江省物流信息化体系的建议，以期对黑龙江省物流业的进一步发展起到促进作用。 
　　关键词：物流；信息化；物流信息平台； 研究 
　　 
　　Abstract： The logistics informationize is the key of modern logistics developing, and is the important trend in the future. This thesis studies on the logistics information system through demonstration analysis method with the actual of HEilongjiang province, and give some suggestion in structuring Heilongjiang province logistics informationize in order to promote develops of Heilongjiang province logistics.  
　　Key words: logistics; informationize; logistics information platform; research  
　　 
　　近年来，黑龙江省的 经济 信息化系统工程建设取得了长足的进展，信息化建设已经全面铺开，而信息技术的革命同样也给物流领域发生深刻变革提供了可能。物流系统作为一个包括企业物资投入、转换、产出全过程的系统，在企业管理中发挥着无可争议的核心作用。在信息技术飞速发展的今天，物流信息化的重要性也越来越被人们所认识。  
　　 
　　1物流信息化及其任务  
　　 
　　物流信息化指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，实现对货物流动过程的控制，进而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。作为企业增值全过程核心的物流系统，其信息化建设是现代企业有效运作和参与市场竞争的最重要的企业基础环境。企业物流信息化的任务就是要根据企业当前物流过程和可预见的发展，对信息采集、处理、存储和流通的要求，选购和构筑由信息设备、通信 网络 、数据库和支持软件等组成的环境，充分利用企业物流系统内部、外部的物流数据资源，促进物流信息的数字化、网络化、市场化，改进现存的物流管理，选取、分析和发现新的机会，做出更好的物流决策。  
　　 
　　2黑龙江省物流信息发展现状 
　　 
　　2.1物流信息化逐步展开，信息网络初步形成。近年来，黑龙江省加快了数据、宽带网络建设，地区信息化程度日益提高，现已形成网通、联通、铁通、移动等多家通信运营企业并存发展的格局，具备了国内比较领先的通讯基础设施和通讯能力，信息基础设施体系初步建立。
　　2.2 社会 物流信息化得到一定发展。黑龙江信息港、哈尔滨信息港等信息平台可以进行简单的网上交易；易通在线已经形成 电子 商务平台，但还不够普及；哈尔滨市 交通 运输信息中心建成物流信息网和GPS监控中心、电子数据交换系统，省物流网已投入运营，现已形成一定规模的市场交易量。 
　　2.3部分工商企业和物流企业已建立起企业内部的信息管理系统，实现信息化管理。黑龙江省较大的制造企业，例如哈啤、完达山等企业都有自己的信息系统；物流服务企业，例如邮政易通等也有内部的物流管理信息系统。但是，整体来说，物流行业的信息化程度还比较低，大部分从事物流的企业还处在传统的运作阶段，只是采用简单的微机录取和存储信息，有些甚至采用手工填单等方式获取信息，真正 应用 信息化管理的企业很少，拥有综合信息平台（含筹建、调试中的）的企业不到总数的四分之一，应用现代物流信息技术（如条码识别技术、射频技术等）处理物流信息的企业更少。 
　　 
　　3黑龙江省物流信息化发展存在问题 
　　 
　　虽然黑龙江省物流信息化已经有了长足的发展，但与国内先进省市、与国际先进水平相比，还有较大的差距，问题和困难仍不少，主要表现为： 
　　3.1政府的推进、支持、引导、服务不够到位，各部门支持企业信息化建设的力量尚未形成有效的合力，未能充分发挥和利用政府的信誉和资源，从政策、信息、人才、技术、环境、措施等方面全方位为企业信息化建设提供配套服务。信息化建设的 法律 、法规制定滞后，社会中介服务机构不健全，能为企业管理提供诊断和服务的咨询机构太少，加大了企业建设信息化的成本。 
　　3.2总体应用水平还不高，企业部分子系统独立运行多，集成少，信息化的综合优势还不能充分发挥。黑龙江省企业信息技术的应用范围、应用 内容 、应用层次、应用效果尚不理想。大多数企业仍处于单项应用和信息孤岛阶段，尚未实现系统集成和信息共享，大多数企业的信息系统还停留在技术应用层面，未能将推进信息化与管理创新有机的结合起来。 
　　3.3投入信息化的资金不足，企业信息化投入力度小，发展不平衡，结构不够合理。 目前 黑龙江省企业信息化建设投入差异大，还明显存在"重建设、轻更新"、"重硬件、轻软件"、"重网络、轻资源"、"重技术、轻管理"等倾向。此外随着企业信息化推进面的扩大，目前政府投入支持企业信息化的资金也还远远满足不了需要。 
　　3.4物流复合型人才缺乏。长期以来，物流企业只重视那些物流专业技术人才的培养与储备，对信息技术人才的需求很少，也没有这方面的专业人才的培养与储备。企业普遍缺乏信息化人才特别是既懂物流业务、管理，又懂信息技术的复合型人才。 
　　总之，目前黑龙江省物流信息平台已经初步形成，但规模化还不足。物流信息化目前仍处于起步阶段，主要应用在基础信息化层面，高层次的应用，如促进流程改造和优化、支持决策等不多见。由于缺少大规模的流通组织和网络，低层次的商品过剩、产品滞销。黑龙江省的企业在通过信息化提升竞争力方面存在一些关键挑战，尤其是信息化设计与规划及信息化评价标准方面需要引导。 
　　 
　　4物流信息体系建设的内容 
　　 
　　目前，物流信息化有两个明确的发展方向：一是横向整合，形成公共物流信息平台体系；二是纵向整合，形成专业化的整体解决方案。为此黑龙江省现代物流信息体系的建设主要包括：物流公共信息平台建设以及行业和企业物流信息化建设。 
　　4.1物流公共信息平台 
　　物流公共信息平台，是指运用先进的信息技术和现代通讯技术所构建的具有虚拟开放性的物流网络平台，是物流信息储存、流动、交换的基础，通过对共用数据的采集，为物流企业的信息系统提供社会化、基础性的物流信息，满足企业信息系统对公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现；同时，通过共享信息，支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立。物流公共信息平台能够整合企业物流信息资源，优化行业物流运作，从而实现社会物流系统整体效益的最大化。黑龙江省物流公共信息平台主要按照"政府层一共用信息层一枢纽城市层一应用层"的结构模型来构建，采用 "总体规划、分步开发、逐步完善"的策略进行。通过黑龙江省对物流信息的统一管理及一系列的信息使用、维护，企业可以直接使用公共物流信息平台，利用其庞大的资料库以及开放性的商务功能实现企业自身的信息交流、发布、业务交易、决策支持等信息化管理，让公共物流信息平台成为企业信息化发展的捷径。