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面试中哲理类问题事例积累小妙招

来源: 2017-08-14 21:28

 面试中哲理类问题是很多同学头痛的,提出观点环节老师一般会给出一定的方法,论证环节就只能靠自己的积累了,但是例子那么多,我不能把所有的都背下来吧,其实积累例子也是需要方法和技巧的,找对了方法才能让积累变的简单,使用起来变的方便。

在积累的过程中一定要找典型的,什么样的才叫典型,就是可以论证不同论点的例子,如果我们积累了一个名人的例子,这个例子有10个角度,这样积累一个例子就相当于积累了10个例子了。举个简单的例子,詹天佑,大家都知道他领导修建京张铁路,其实他的事迹远不止此,大家百度一下不难发现,纵观詹天佑的平生事迹我们可以从不同角度来积累这样一个人物事例。

第一个角度,勤奋。1873年,詹天佑考入美国西海文小学,天天像诵四书五经似地背英语单词,然后大大咧咧地拉上外国同学来聊天,加强会话能力。1878年,他又考入知名学府耶鲁大学,在藏龙卧虎之地,詹天佑永不言后,刻苦钻研,各科成绩都很优秀。

第二个角度,抵制诱惑(爱国)。当初詹天佑留学海外时因成绩优秀而被国外大公司承诺重金聘用,可以为他提供一切先进的技术条件。但詹天佑拒绝了,虽然近代中国各方面都很落后,但他毅然回国,担起了科学兴国的重任。他拒绝诱惑,虽然失去了国外优厚的工作待遇和优越的生活条件,但是他赢得了祖国人民的赞誉。

第三个角度,实干精神。詹天佑接受修建京张铁路的任务后,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。

第四个角度,信念的力量。在修建铁路过程中,塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

第五个角度,克服困难。当时遇到的一是人为困难:(科学技术落后的祖国无技术力量的支持、外围的国际势力的重重阻挠,周围环境的怀疑掣肘);二是环境困难:(气候恶劣、自然环境复杂、重重大山围堵、山势陡峭、坡度崎岖)。他精心选用机车,精心选测线路 、因地制宜,力求工程又快又稳 ,最终取得成功。

第六个角度,创新。1905-1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路,创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,当列车行驶到这一路段时,用两个机车前牵后推,由石佛寺引上山,沿人字形线路一边,经过黄土岭线路的入口到达青龙桥车站,然后列车掉头退回,后推机车改为前牵,前牵机车改为后推,沿人字形的另一边,向西北方向直接进入八达岭隧道。人字形铁路的修筑,成为京张铁路的一个创举。

除了这些,还可以以此例用来论证工匠精神,拥有顽强的意志,认真严谨,责任心,脚踏实地,无私奉献,持之以恒,先天下之忧而忧,后天下之乐而乐,等等。值得注意的一点是,大家在运用例子的过程中,一定要注意例子的截取和语言的使用一定要注意针对性,分清主次,说抵制诱惑就一定要强调拒绝了国外的优厚待遇依然回国,说克服困难就一定要强调遇到了什么困难如何解决的,说创新就一定要强调创设的“竖井开凿法”和“人”字形线路等。

所以,大家在积累过程中实例不要贪多,但是一个例子我们一定要全方位去搜集和积累,这样遇到不同的题目我们才可以用的得心应手。

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