A.该控件用于控制空气混合风门和加热阀。
B.该控件用于控制暖风风门、除霜风门和通风风门。
C.该控件用于调节送风机的转速。
D.该控件用于控制循环控制风门; 利用此控制杆,可以在新鲜空气模式与循环模式之间进行切换。
A.高于另一车轮转速3 -10%
B.高于后轮转速3 -10%
C.低于后轮转速3 -10%
D.低于另一前轮转速3 -10%
开始考试点击查看答案A.点火开关转到OFF 后立即进行。
B.发动机运转过程中。
C.点火开关转到OFF 3分钟以后。
D.发动机在高怠速运转状态下。
开始考试点击查看答案A.该控件用于控制空气混合风门和加热阀。
B.该控件用于控制暖风风门、除霜风门和通风风门。
C.该控件用于调节送风机的转速。
D.该控件用于控制循环控制风门; 利用此控制杆,可以在新鲜空气模式与循环模式之间进行切换。
开始考试点击查看答案A.该系统用于向发动机提供燃烧用的燃料。
B.该项由活塞、连杆和曲轴组成,并将燃烧压力转换为旋转运动。
C.该项包括了起动系统、充电系统和点火系统。
D.该系统的用途是向发动机的各部分提供循环水,以冷却被发动机加热的水,并将经过冷却的水送回到发动机,以进行进一步冷却。
E.发动机持续燃烧所需的空气是由该系统提供的。
G.车辆上装备了这些系统的其中之一,以便将燃烧过程中产生的燃烧气体排出发动机,但由于这些气体中含有有毒且对环境有害的化合物,所以安装了各种子系统,以确保排气释放到外部大气之前,能够尽可能多地消除其中所包含的上述化合物。
H.该项位于气缸盖内,由进气门、排气门和1 到2 个凸轮轴组成。
开始考试点击查看答案A.空燃比率
B.空气温度
C.废气流量
D.空气流速
开始考试点击查看答案A.只更换磨损的制动蹄
B.相应车轮上的两只制动蹄
C.所有四个后制动蹄
D.制动蹄和制动鼓
开始考试点击查看答案A.利用MID进行极限值的重写
B.利用HDS进行极限值的重写
C.当车辆行驶时自动进行极限值重写
D.没必要对极限值进行重写
开始考试点击查看答案A.方向盘
B.转向轴
C.转向机
D.横拉杆
开始考试点击查看答案A.系统内的电压从不超过电瓶电压。
B.当读取电压读数时, 点火开关及电路开关一定要接通。
C.当读取电瓶的电压读数时, 电瓶必须与系统相连接, 并且发动机必须运转。
D.当读取除电瓶之外的所有电压读数时, 则至少电瓶与该系统相连接的情况下进行测量。
开始考试点击查看答案A.抓住车轮,并上下晃动。
B.抓住车轮,并沿轴向晃动。
C.转动车轮,观察振摆情况。
D.转动转向盘,并倾听异常声音。
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