在自动闭塞区间，万吨列车遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员。列车调度员须发布调度命令，列车以不超过（  ）km/h的速度运行至前方万吨站停车处理，必要时在前方非万吨站分解。

试卷相关题目

• 1机车动力制动故障时禁止牵引（  ）。

  A.特快货物班列

  B.旅客列车

  C.军用列车

  D.万吨列车

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• 2万吨、百辆空车列车需要占用区间分解列车时，车站值班员须提前利用列车无线调度通信设备预告司机做好分解准备，并得到应答后，方可开放出站信号。司机凭出站信号机显示的允许运行的信号，以不超过（  ）km/h的速度进入区间。

  A.15

  B.20

  C.25

  D.30

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• 3万吨列车严禁侧向经过（  ）号木枕道岔。

  A.8

  B.9

  C.10

  D.12

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• 4万吨列车经过木枕道岔应按道岔允许速度减速，直向下浮（  ）km/h，侧向下浮（  ）km/h。

  A.15、10

  B.15、5

  C.10、5

  D.5、5

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• 5百辆空车列车原则上统一车型，遇不统一时，运行速度不得超过（  ）km/h。

  A.50

  B.60

  C.70

  D.80

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• 6遇万吨列车在超过（  ）‰下坡道的线路上机车动力制动发生故障时，司机须停车并请求救援。

  A.6

  B.8

  C.10

  D.12

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• 7（  ）在不危及本列行车安全的情况下，不得使用紧急制动停车。

  A.旅客列车

  B.特快旅客列车

  C.军用列车

  D.万吨列车

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• 8（  ）在区间发生紧急制动时，须按规定对本列和邻线进行防护。

  A.特快货物班列

  B.特快旅客列车

  C.万吨列车

  D.军用列车

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• 9万吨列车在站内发生紧急制动时，列车司机应立即报告（  ）。

  A.车站值班员

  B.列车调度员

  C.指导司机

  D.110指挥中心

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• 10通过手信号，于列车头部（  ）显示，列车头部越过显示地点后撤回。

  A.进入接车线前

  B.进入接车线后

  C.接近车站行车室

  D.接近制动距离

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