2010年二级建造师公路工程考试真题及答案

2010 年二级建造师公路工程考试真题及答案 一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 第 1 题 桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差桥面标高与设计洪水位之差 B．桥面标高与设计洪水位之差桥面标高与通航净空顶部标高之差 C．桥面标高与设计洪水位之差桥跨结构最下缘与设计洪水位之差 D．桥面标高与设计洪水位之差桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差 第 2 题 临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（ ）压实。 A．桥面标高与设计洪水位之差18t 振动压路机 B．桥面标高与设计洪水位之差大型冲击压实机 C．桥面标高与设计洪水位之差小型蛙式打夯机 D．桥面标高与设计洪水位之差强夯机 第 3 题 某二级公路改造工程中的 Kl+000～Kl+200 段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪 水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差喷射混凝土封面 B．桥面标高与设计洪水位之差干砌片石护坡 C．桥面标高与设计洪水位之差抛石防护 D．桥面标高与设计洪水位之差护面墙 第 4 题 采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差先慢后快 B．桥面标高与设计洪水位之差慢速 C．桥面标高与设计洪水位之差快速 D．桥面标高与设计洪水位之差先快后慢 第 5 题 水泥混凝土路面的排水基层宜采用（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差开级配碎石 B．桥面标高与设计洪水位之差沥青处治开级配碎石 C．桥面标高与设计洪水位之差水泥处治开级配碎石 D．桥面标高与设计洪水位之差未筛分碎石 第 6 题 关于路基填料选择的错误说法是（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料 B．桥面标高与设计洪水位之差含草皮、树根的土质严禁作为路基填料 C．桥面标高与设计洪水位之差强风化石料可以直接作为路基填料 D．桥面标高与设计洪水位之差级配良好的砾石混合料可以作为路基填料 第 7 题 钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并 通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差正循环回转钻孔法 B．桥面标高与设计洪水位之差反循环回转钻孔法 C．桥面标高与设计洪水位之差螺旋钻孔法 D．桥面标高与设计洪水位之差冲抓钻孔法 第 8 题 除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（ ）m 的泄水或通行的小型构造物是涵洞。 A．桥面标高与设计洪水位之差5 B ．桥面标高与设计洪水位之差6 C．桥面标高与设计洪水位之差7 D．桥面标高与设计洪水位之差8 第 9 题 山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差全断面开挖法 B．桥面标高与设计洪水位之差单侧壁导坑法 C．桥面标高与设计洪水位之差多台阶开挖法 D．桥面标高与设计洪水位之差双侧壁导坑法 第 10 题 属于交通标线的是（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差禁令标志 B．桥面标高与设计洪水位之差线形诱导标 C．桥面标高与设计洪水位之差分合流标志 D．桥面标高与设计洪水位之差突起路标 第 11 题 在农村公路桥梁施工中，混凝土制备必须以（ ）计量。 A．桥面标高与设计洪水位之差重量法 B．桥面标高与设计洪水位之差体积法 C．桥面标高与设计洪水位之差比例法 D．桥面标高与设计洪水位之差混合法 第 12 题 可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差横道图 B．桥面标高与设计洪水位之差工程管理曲线 C．桥面标高与设计洪水位之差斜率图 D．桥面标高与设计洪水位之差网络图 第 13 题 某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为 89 分，根据《公路工程 质量检验评定标准》的规定，该分项工程质量等级应为（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差不合格 B．桥面标高与设计洪水位之差合格 C．桥面标高与设计洪水位之差中等 D．桥面标高与设计洪水位之差优良 第 14 题 根据《公路工程施工安全技术规程》规定，人工挖孔桩允许的最大深度为（ ）m。 A．桥面标高与设计洪水位之差10 B．桥面标高与设计洪水位之差15 C．桥面标高与设计洪水位之差18 D．桥面标高与设计洪水位之差20 第 15 题 正常情况下，配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差总配电箱一分配电箱一开关箱 B．桥面标高与设计洪水位之差开关箱一分配电箱一总配电箱 C．桥面标高与设计洪水位之差分配电箱一总开关箱一开关箱 D．桥面标高与设计洪水位之差总开关箱一分配电箱一开关箱 第 16 题 对公路工程的一般分包，分包人的挑选首先由（ ）确定。 A．桥面标高与设计洪水位之差评标委员会 B．桥面标高与设计洪水位之差业主 C．桥面标高与设计洪水位之差承包人 D．桥面标高与设计洪水位之差监理工程师 第 17 题 施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差折旧费 B．桥面标高与设计洪水位之差大修费 C．桥面标高与设计洪水位之差附具费 D．桥面标高与设计洪水位之差动力燃料费 第 18 题 防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量 B．桥面标高与设计洪水位之差碎石级配应接近要求级配范围的高值 C．桥面标高与设计洪水位之差养护结束后不能急于铺筑下封层 D．桥面标高与设计洪水位之差混合料碾压成型后应及时洒水养护 第 19 题 针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（ ）进行现场监督实施。 A．桥面标高与设计洪水位之差技术负责人 B．桥面标高与设计洪水位之差班组负责人 C．桥面标高与设计洪水位之差监理工程师 D．桥面标高与设计洪水位之差专职安全生产管理人员 第 20 题 按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是 （ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差交通运输部 B．桥面标高与设计洪水位之差省级交通主管部门 C．桥面标高与设计洪水位之差县级及县级以上交通主管部门 D．桥面标高与设计洪水位之差项目法人 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意， 至少有 1 个错项。错选、本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） 第 21 题 专项施工方案的内容有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差工程概况与编制依据 B．桥面标高与设计洪水位之差施工计划 C．桥面标高与设计洪水位之差施工工艺技术 D．桥面标高与设计洪水位之差施工安全保证措施 E．桥面标高与设计洪水位之差工程估算及附图 第 22 题 路基压实度的现场测定方法有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差重型击实法 B．桥面标高与设计洪水位之差灌砂法 C．桥面标高与设计洪水位之差表面振动压实仪法 D．桥面标高与设计洪水位之差环刀法 E．桥面标高与设计洪水位之差核子密度湿度仪法 第 23 题 沥青结构层的施工方法有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差层铺法 B．桥面标高与设计洪水位之差路拌法 C．桥面标高与设计洪水位之差滑模摊铺法 D．桥面标高与设计洪水位之差轨道摊铺法 E．桥面标高与设计洪水位之差热拌热铺法 第 24 题 新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差人工拉槽 B．桥面标高与设计洪水位之差硬刻槽 C．桥面标高与设计洪水位之差拉毛机拉槽 D．桥面标高与设计洪水位之差铺砂 E．桥面标高与设计洪水位之差铣刨机铣刨 第 25 题 隧道施工方法有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差新奥法 B．桥面标高与设计洪水位之差盾构法 C．桥面标高与设计洪水位之差移动模架法 D．桥面标高与设计洪水位之差整体现浇法 E．桥面标高与设计洪水位之差传统矿山法 第 26 题 关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差应水平分层、分段填筑，分层压实 B．桥面标高与设计洪水位之差应将不同性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑 C．桥面标高与设计洪水位之差每种填料的松铺厚度应该一致 D．桥面标高与设计洪水位之差不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料 E．桥面标高与设计洪水位之差强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面 第 27 题 公路工程施工现场临时用电的基本原则有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差必须采用 TN—S 接地、接零保护系统 B．桥面标高与设计洪水位之差必须采用两级配电系统 C．桥面标高与设计洪水位之差必须采用两级漏电保护和两道防线 D．桥面标高与设计洪水位之差必须采用“一机双闸”制度 E．桥面标高与设计洪水位之差必须采用三相四线制供电系统 第 28 题 公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差一次摊销法 B．桥面标高与设计洪水位之差分次摊销法 C．桥面标高与设计洪水位之差分期摊销法 D．桥面标高与设计洪水位之差差额摊销法 E．桥面标高与设计洪水位之差定额摊销法 第 29 题 水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（ ）。 A．桥面标高与设计洪水位之差切缝深度过深 B．桥面标高与设计洪水位之差切缝不及时 C．桥面标高与设计洪水位之差养护不及时 D．桥面标高与设计洪水位之差旧路拓宽处发生沉陷 E．桥面标高与设计洪水位之差混凝土配合比不合理，水灰比偏大 第 30 题 根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全 生产专项施工方案的危险性较大工程有（ ）等。 A．桥面标高与设计洪水位之差不良地质条件下的土方开挖 B．桥面标高与设计洪水位之差连续梁桥的悬臂拼装作业 C．桥面标高与设计洪水位之差边通航边施工的水上工程 D．桥面标高与设计洪水位之差路面水泥混凝土浇筑施工 E．桥面标高与设计洪水位之差桥梁加固工程 三、案例分析题（共 4 题，每题 20 分） 第 31 题 (一) 某施工单位承接了农村公路的 5×16m 简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应 力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为 5cm 厚沥青混凝土， 采用租赁摊铺机摊铺。 桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在 当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。 在施工中发生了如下事件： 事件一：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预 应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。 事件二：在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行 5cm 厚沥青混凝土施工， 要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。 问题： 1．桥面标高与设计洪水位之差结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同? 2．桥面标高与设计洪水位之差现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素? 3．桥面标高与设计洪水位之差针对事件一，改正错误之处。 4．桥面标高与设计洪水位之差针对事件二，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害? 第 32 题 (二) 某施工单位承接了一条长 21km 的二级公路的路基、路面工程，路基宽 12m，水泥混 凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制 度，要求如下。 (1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核 对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方 可使用。 (2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。 (3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量 工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。 (4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进 行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查 记录。 (5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存， 具体归档资料包括以下内容。 ① 交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。 ② 各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。 K6+280～K6+910 为土质路堑，平均挖方深度约 13m，最大挖深 21．桥面标高与设计洪水位之差2m，路段土 质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖 掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现 象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水 排不了．桥面标高与设计洪水位之差导致毛细水上升，使土的含水量偏高。 问题： 1．桥面标高与设计洪水位之差逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。 2．桥面标高与设计洪水位之差补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。 3．桥面标高与设计洪水位之差指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。 4．桥面标高与设计洪水位之差为解决 K6+280~K6+910 路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是 什么? 第 33 题 (三) 某施工单位承接了_座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的 两车道浅埋隧道，设计净高 5m，净宽 12m，总长 1600m，穿越的岩层主要由页岩和 砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后，项目部 与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一 名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训 并经考核合格后方可重新上岗。 隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取 样按每组三个试块，共抽取 36 组，试验时发现其中有 2 组试块抗压强度平均值为设计 强度为 90％、87％，其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、 脱落、露筋等情况。 隧道路面面层为厚度 5cm、宽度 9m 的改性沥青 Ac 一 13，采用中型轮胎式摊铺机施 工，该摊铺机施工生产率为 80m3／台班，机械利用率为台班，机械利用率为 0．桥面标高与设计洪水位之差75，若每台摊铺机每天工 作 2 台班，计划 5 天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。 路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程 标、百米标的施工。 问题： 1．桥面标高与设计洪水位之差指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗 位管理有关的安全生产制度。 2．桥面标高与设计洪水位之差喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、 露筋等缺陷，提出处理意见。 3．桥面标高与设计洪水位之差按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。 4．桥面标高与设计洪水位之差补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。 第 34 题 (四) 某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度 36km， 路面结构层为 l5cm 厚级配碎石底基层、20cm 厚水泥稳定碎石基层、24cm 厚水泥混 凝土面层．桥面标高与设计洪水位之差面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工 单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如 下。 摘要一：基层施工进度为每天 450m，养护时间至少 7d；水泥混凝土面层施工进度为 每天 400m，养护时间至少 14d，所需最小工作面长度为 3600m，其流水施工横道如 图 4 所 示 。 图 4 路面工程线性流水施工横逼图 摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、 吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际 情况调用。 摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交 每批水泥清单。 问题： 1．桥面标高与设计洪水位之差计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。 2．桥面标高与设计洪水位之差计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。(注：将表抄 绘在答题纸上作答) 3．桥面标高与设计洪水位之差结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指 出肯定不需要调用的两个设备。 4．桥面标高与设计洪水位之差摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。