再过20年，再过30年

“年轻的朋友们，今天来相会，荡起小船儿，暖风轻轻吹。花儿香，鸟儿鸣，春光惹人醉，欢歌笑语绕着彩云飞。啊，亲爱的朋友们，美妙的春光属于谁?属于我，属于你，属于我们八十年代的新一辈!” ……

这是流行于上世纪80年代的歌曲《年轻的朋友来相会》，距今已有39年了。歌词倾诉出20世纪80年代初中国青年所特有的“开创未来、拼搏奋斗”的精神活力。当我在新中国成立70周年的今天在广播里再次听到那熟悉的旋律时，依然倍感亲切、心潮起伏。屈指算来已经快有两个“再过20年”了，那时的“年轻的朋友”已经变成“老一辈”了，而那年出生的孩子也是人到中年了。这又让我联想到也是二十世纪80年代广泛传唱的另一首歌曲《金梭和银梭》，它把太阳比为金梭、月亮比为银梭，抒情地劝勉人们珍惜时光、奋发向上。“金梭和银梭匆匆眼前过，光阴快如箭提醒你和我，年轻人快发奋，黄金时代莫错过莫错过。”我想这样鼓舞人心的歌曲，今天和以后的年轻人听到也会像“老一辈”一样热血沸腾，从而投身现代化强国的建设，像那个时代的年轻人一样把青春献给祖国、献给时代，因为年轻的心是息息相通，爱国的情是代代相传的。正是一代代青年承前启后的奋斗，才有了今天祖国翻天覆地的成就。今天，“中国梦” 的接力棒正紧紧握在又一代“新一辈”的手中。习总书记说，一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。我们中国人一代代传承使命，接力奋斗。虽然“一代人”终将老去，但总有人正年轻，总有人还会激昂地高唱“创造这奇迹要靠谁?要靠我，要靠你……”人易老，歌依旧，但青春的底色永远是奋斗。

回首80年代，那时我还是一个翩翩少年。作为一名城市地铁交通的建设者，我对那个年代的生活，尤其是落后的交通，留下了难以磨灭的深刻印象。记得我家到学校还是泥巴路，没有班车运营。每个星期天下午，我都是坐“11路车”步行30多里路回学校。还记得学校前的马路是那种泥巴、小石子混合铺的，如果有车跑过，车尾就会卷起一股铺天盖地的灰尘。那时城乡之间每天只有2班老式红色客车，要坐车的人眼巴巴地站在酷暑或寒冬的路边，黑压压一片，真是俗话说的僧多粥少。每当远远望见班车过来时，等车的人们就跟赛跑似的呼啦啦地向客车跑去，唯恐落后了挤不上车，更别奢望占个座位。有时候司机还故意恶作剧，等人们气喘吁吁地跑到车门前，司机就一踩油门客车又突然向前开走了，于是人们又得来一次追车赛跑……

弹指一挥20年、又一个20年，往事历历在目，可中国已经今非昔比，在交通建设方面，公交、地铁、轻轨、出租车、高铁动车，不断满足着人民日益增长的快捷、舒适出行的需求。当我们亲身参与建设的一条条地铁线正式运营了，我们从心底涌出作为劳动者的自豪。“交通强国、铁路先行”是中国铁路总公司贯彻中央部署、响应时代呼唤、顺应人民期盼提出来的重大决策。未来一定会道更通、路更畅、天更高、地更广。

再重温刚刚落幕不久的国庆70周年，这是壮丽70年的展播，让民心思绪万千、感慨千万。那天观看70大庆时，我情不自禁想起了1984年35周年国庆典礼。那时电视机还是凤毛麟角没有户户普及，更不论网络直播。学校把一台球形屏幕的老式电视机搬到操场上，同学和学校附近的村民乌泱泱挤满了操场，一起观看、一道欢呼。而今年70大庆直播是和项目部全员坐在宽敞的会议室一起观看，大荧幕、大音响、大场景。我一边观看，一边泪湿双眼，心中一遍遍回荡着歌曲《我和我的祖国》的旋律。是啊，一千个“我”就有一千个今夕对比的回忆和感叹;一万个“你”就有一万个的拼搏和奉献。

再过二十年，我们重相会。让我们尽情地想象，那时，伟大的祖国该有多么美!再过三十年，就是新中国成立一百周年，那时，天也新，地也新，春光更明媚，城市乡村处处增光辉……那时，祖国歌更甜、花更香、人更美、情更浓。创造这奇迹要靠谁?要靠“我”，要靠“你”，要靠我们21世纪的“新一辈” ，让我们在歌声中撸起袖子干吧!“但愿到那时，我们再相会，举杯赞英雄，光荣属于谁?”当我们扪心自问流过多少汗?回首往事心中可有愧时，啊，亲爱的朋友们，愿我们自豪地举起杯，挺胸膛，笑扬眉地对祖国母亲说，我们都为中国梦一起努力奔跑了，我们都是追梦人中的奋斗者。

再过三十年，今天的年轻人也会成为“老一辈” ，但我们仍然会满怀激情地再次唱响《年轻的朋友来相会》，因为建设者、奋斗者永远是年轻!永远和时代的洪流一起滚滚向前、向前……