关于悬垂线夹的安装，说法正确的是（　　）。（GB 50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》8.6.6）

AA.不安装间隔棒的垂直双分裂导线，同相子导线间的弧垂的正偏差不得大于80mm

BB.不安装间隔棒的垂直双分裂导线，同相子导线间的弧垂的正偏差不得大于100mm

CC.安装间隔棒的其他形式分裂导线同相子导线的弧垂允许偏差：220kV及以下的正偏差不得大于80mm

DD.安装间隔棒的其他形式分裂导线同相子导线的弧垂允许偏差：220kV及以下的正偏差不得大于100mm

AA.耐张段长度大于300m时，过牵引长度不宜超过200mm

BB.耐张段长度为200～300m时，过牵引长度不宜超过耐张段长度的0.3‰

CC.除变电站进出口档外，耐张段长度为200m以内时，过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2规定进行控制

DD.大跨越档的过牵引值应由设计验算确定

AA.紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档

BB.紧线段在6～12档时靠近两端各选择一档

CC.紧线段在12档以上时靠近两端及中间可选3～4档

DD.观测档宜选档距较小和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档

AA.将受伤处线股处理平整

BB.补修预绞丝长度不得小于2个节距

CC.补修预绞丝长度不得小于3个节距

DD.补修预绞丝应与导线接触紧密，其中心应位于损伤最严重处，井应将损伤部位全部覆盖

AA.轮槽尺寸及所用材料应与导线或架空地线相适应

BB.导线放线滑车应符合现行行业标准DL/T 371《架空输电线路放线滑车》的规定。展放镀锌钢绞线架空地线时，其滑车轮槽底部的轮径与所放钢绞线直径之比不宜小于10

CC.对严重上扬、下压或垂直档距很大处的放线滑车应进行验算，必要时应采用特制的结构

DD.放线滑车使用前应进行检查并确保转动灵活

AA.当档距小于100m时，应安装1个防振鞭

BB.当档距在100～250m时，应安装2个防振鞭

CC.当档距在250～400m时，应安装4个防振鞭

DD.当档距在400～800m时，应安装6个防振鞭

AA.悬垂串安装完毕后要垂直于地面，偏差小于5°，且偏移量小于100mm

BB.预绞丝的末端整齐，分布均匀，误差不大于10mm，同层预绞丝无重叠现象

CC.预绞丝缠绕完毕后应整齐美观，无缝隙和压股现象

DD.内层预绞丝末端的光缆无划伤现象

AA.均压环、屏蔽环的规格符合设计要求

BB.均压环、屏蔽环不得变形，表面光洁，不得有凹凸等损伤

CC.均压环、屏蔽环对各部位距离满足设计要求，绝缘间隙偏差为±20mm

DD.均压环、屏蔽环的开口符合设计要求

AA.开口销、闭口销的直径必须与孔径相配合，且弹力适度

BB.开口销、闭口销不应有折断和裂纹等现象

CC.当采用开口销时应对称开口，开口角度为60°～90°

DD.不得用线材和其他材料代替开口销和闭口销

AA.引下线安装时严禁抛扔

BB.引下线夹具型号要符合设计要求

CC.引下线夹具自下而上安装，安装距离在1.5～2m范围之内

DD.引下线应自然顺畅，两夹具间的引下线要拉紧