附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的
附面层内的流速,在物体的表面流速为零,沿法线向外,流速逐渐增大。
所谓附面层就是一层薄薄的空气层
附面层内的流速保持不变
厚度基本不变
厚度越来越薄
厚度越来越厚
厚度变化不定
空气密度大,起飞滑跑距离长
空气密度小,起飞滑跑距离长
空气密度大,起飞滑跑距离短
空气密度小,起飞滑跑距离短
破坏飞机空气动力性能
降低动力装置效率,甚至产生故障
影响仪表和通讯,甚至使之失灵
以上都不是
垂直尾翼的面积
垂直尾翼沿纵轴到全机重心的距离
垂直尾翼沿纵轴到全机重心的距离和垂直尾翼的面积
垂直尾翼的沿立轴到全机重心的距离
飞机不具有静稳定性,但具有动稳定性
飞机不具有动稳定性,但其有静稳定牲
飞机具有动稳定性,也具有静稳定性
飞机既不具有动稳定性,也不具有静稳定性
俯仰操纵力矩=俯仰稳定力矩
俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩
俯仰操纵力矩=俯仰稳定力矩+俯仰阻转力矩
作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡
作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡
作用在飞机上的外力不平衡,所有外力矩也不平衡
相对厚度比较小,相对弯度比较大,最大厚度点靠后的簿翼型
相对厚度比较小,相对弯度比较小,最大厚度点靠后的薄翼型
相对厚度比较小,相对弯度比较小,最大厚度点靠前的薄翼型
相对厚度比较小,相对弯度比较大,最大厚度点靠前的薄翼型
可增大飞机的临界迎角
增大机翼升力
减小阻力
改变机翼弯度
厚度和机翼面积
翼弦长度和展弦比
弯度和翼展
厚度和弯度
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