产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零
产生绕立轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
飞机的最大迎风面积
水平尾翼
垂直尾翼
机翼的后掠角
只增大升力
只增大阻力
既可增大升力又可增大阻力
增大升力减小阻力
最大升力系数下降,阻力系数增大
相同升力系数时其迎角减小
同迎角下升力系数相同,阻力系数加大
相同迎角下升力系数,阻力系数都加大
把机翼表面做的很光滑
部件连接处采取整流措施
把暴露的部件做成流线型
采用翼尖小翼
迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点
翼弦与机翼空气动力作用线的交点
翼弦与最大厚度线的交点
在翼弦的l/4处
滚转力矩
俯仰力矩
不产生任何力矩
前缘和后缘
翼型的厚度和弯度
弯度和前缘
厚度和前缘
安装角。
上反角
后掠角
迎角
流管内气流速度增加,空气静压也增加
流管截面积减小,空气静压增加
流管内气流速度增加,空气静压减小
不能确定
长理培训客户端 资讯,试题,视频一手掌握
去 App Store 免费下载 iOS 客户端
点击加载更多评论>>