锢囚锋
暖锋
冷锋
准静止锋
云底
云顶
云的中部
飞行轨迹
飞行速度
飞机姿态
机翼面积
机翼升力
机翼形状
减小摩擦阻力
减小压差阻力
减小诱导阻力
减小干扰阻力
在最大升力系数时阻力一定最小
最大升阻比时,一定是达到临界攻角
升阻比随迎角的改变而改变
机翼设计使升阻比不随迎角变化而变化
飞机的重心在焦点之前
飞机的重心在焦点之后
飞机的重心和焦点必须重合
飞机的重心和焦点的相对位置无关
侧滑方向的机翼产生的升力更大
侧滑反方向的机翼产生的升力更大
两侧机翼的升力都增加
两侧机翼的升力都减小
方向稳定性小于横向稳定性
方向稳定性大于横向稳定性
方向稳定性等于横向稳定性
与两个稳定性的匹配情况无关
纵向稳定性
方向稳定性
侧向稳定性
偏航稳定性
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