侧滑是相对气流方向与飞机( )不一致的飞行状态。-长理培训找题

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1当横侧阻转力矩增大至与横侧操纵力矩取得平衡时,飞机保持一定的角速度滚转,这时力矩平衡关系为( )。

A横侧操纵力矩=横侧安定力矩+横侧阻转力矩
B横侧操纵力矩=横侧阻转力矩
C横侧操纵力矩=横侧安定力矩

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2具有上反角的上单翼飞机在侧滑中,侧滑前翼的升力比侧滑后翼的升力( )。

A相等
B大
C小

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3物体的形状相同,空气流向物体的相对关系位置不同,流线谱( )。

A相同
B不同
C相同

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4重心位置前后移动,横侧稳定性( )。

A增强
B减弱
C无影响

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5飞机的操纵性,通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持( )的特性。

A飞机平衡
B飞行状态
C飞机重心

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6平飞中飞机出现左侧滑时,因上反角或后掠角的作用,左翼升力( )。

A不变
B减小
C增大

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7在水平尾翼上产生的附加升力,对于( )形成力矩,阻止机头向上转动,这个力矩就是俯仰阻转力矩。

A升力中心
B飞机重心
C压力中心

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8机翼力矩的大小,最终只取决于( )。

A飞机重心位置的前后
B迎角的大小
C飞机重心位置的前后和迎角的大小

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9关于可压缩性,下面描述正确的是( )。

A一般情况下飞机低速飞行(Ma<0.3)时,视为不可压缩流体
B可压缩性是指一定量的空气在标准大气压下,其体积发生变化的特性
C空气不具有可压缩性

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10固定翼无人驾驶航空器,向左打副翼,则出现( )。

A右副翼下偏,右翼升力减小。
B右副翼上偏,左翼升力增大。
C左副翼下偏,右翼升力增大。

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侧滑是相对气流方向与飞机( )不一致的飞行状态。

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