A.2箱
B.12箱
C.10箱
D.15箱
A.39040
B.38400
C.39680
D.40320
A.货物进价
B.起运起货价加利润
C.目的地市价加运费
D.目的地销售价
E.货物进价加运杂费
A.海上货物运输保险几乎都采用定值保险
B.在发生全损的情况下,赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额
C.在发生部分全损的情况下,其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额
D.在发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以致无须支出,则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用
E.在发生部分全损的情况下,其赔偿金额应当为该被保险货的全部保险金额
A.被保险人在遭受承包责任范围内的风险时应承担责任
B.当被保险货物运抵保险单所载明的目的港后,被保险人应及时提货
C.被保险人在遭受承包责任范围内的风险时应对货物采取迅速的抢救措施
D.被保险人在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任时须及时通知保险人
E.被保险人向保险人索赔,应提供磅码单、索赔清单等
A.一般外来风险
B.意外事故
C.一切险
D.特别附加险
A.地震
B.海啸
C.搁浅
D.火山爆发
A.10
B.15
C.30
D.60
A.23
B.35
C.50
D.60
A.货物在运输过程中 , 因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失。
B.由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失
C.被保险货物在运输途中 , 由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损
D.运输工具遭遇海难后 , 在避难港由于卸货所引起的损失 , 以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用
A.战争
B.非被保险人允许的驾驶员使用保险车辆
C.车辆所载货物掉落
D.碰撞
E.车辆所载货物泄漏
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