水与土体相互作用，可以导致道路路基或地下构筑物周围土体软化，并可能产生()等事故。

A.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实

B.填方高度内的管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压

C.填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m

D.排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等

E.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后方可碾压，碾压“先重后轻”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机

A.压实度

B.弯沉值

C.路基宽度

D.路基允许偏差

E.平整度

A.弯沉值

B.平整度

C.压实度

D.拌合均匀性

E.压实遍数

A.强度

B.刚度

C.稳定性

D.抗老化性

A.孔隙率较小

B.透水性较小

C.孔隙率较大

D.适于机械化施工

A.水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好

B.水泥稳定土在暴露条件下不容易干缩

C.石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝

D.石灰粉煤灰稳定土早期强度较低

A.次干路

B.支路

C.次高级路面

D.高级路面

A.碾压前和碾压中应先适量洒水

B.控制碾压速度

C.可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护

D.未铺装面层前可适当开放交通

A.外观评定、弯沉值测定

B.综合评定、应力值测定

C.质量评定、应力值测定

D.技术评定、压实度测定