[2019常州轨道交通]地铁1号线、2号线建设工地全面复工

   随着一声鸣笛，地铁1号线电客车“红小梦”22日在百丈车辆段试车线上欢快地奔跑起来。这是到达百丈车辆段的第15列电客车，在完成了前期的车辆验收及静态调试后，当天是它首次开始动态调试。据悉，不仅是百丈车辆段，元宵节过后，来自全国各地的地铁施工人员已陆续返回常州，目前我市地铁1、2号线的建设工地已经全面复工。

          “欢迎乘坐常州地铁，列车即将启动，请您站稳扶好。”随着电客车上的语音播报响起，记者在这列调试的电客车内看到，数十名技术人员分散在车厢及驾驶舱内，各司其职，对各项系统参数进行严密观测。市轨道交通发展有限公司建设分公司系统设备处工作人员耿华春介绍，列车在试车线上调试的最高时速可达到每小时80公里，这列电客车将在试车线上连续跑满300公里且无一起故障以后，才能进入正线调试。据悉，地铁1号线共采购了36辆电客车，目前到站车辆已经有15列，且大部分预验收工作已经完成，“此后每个月还将有2-3列电客车来常，今年底之前，36列‘红小梦’将全部到齐。”耿华春说道。           除了列车调试工作在稳步推进之外，地铁1号线全线机电设备安装及车站装饰装修工作也已经全面恢复。当天，记者在地铁1号线森林公园站看到，各岗位工人已基本就位，正在加紧作业。市轨道交通发展有限公司建设分公司工程一处副处长杨云林介绍， 目前地铁1号线的土建、机电、工装、第三方监测检测等各单位到岗人员大约在3000人左右，到岗率超过90%；2号线建设各单位的到岗人员已经达到1600人，到岗率超过95%，“目前1号线、2号线建设正在按照预定的工期和节点在全力推进。”           值得一提的是，新春伊始，市轨道公司建设分公司第一党支部“叶铁民书记工作室”还组织了8名党员模范监督员开展“2019年春风行动”，深入现场做好复工前的安全监督检查工作。市轨道交通发展有限公司建设分公司前期技术处部长舒畅就是其中一位党员模范监督员。“主要对施工现场进行安全排查，要及时发现问题，及时督促整改，及时闭合，为我们的安全生产再加一道‘防护栏’。”（马静）