[2018石家庄轨道交通]运营开通一周年 当好地铁物资大管家

        兵马未动粮草先行。在新线筹备开通试运营前，物资部提前1年就开始研究制订物资需求计划。1号线一期工程和3号线一期工程首开段是省会石家庄的第一条地铁线路，没有各种基础数据作为参考，物资部通过各种调研，把物资分为七大类。在试运营开通前，共计采购80多万件，包括：备品备件5516件、设施设备2720件、工器具17541件、劳保用品220173件、生产性耗材526472件、消防及应急抢险物资23969件、生产性固定资产42件，保障生产性物资基本到位，为新线顺利开通奠定了基础。

此外，为达到试运营基本条件，物资部根据分公司统一安排，根据生产业务部门的实际需求，开展了建设物资的备品备件工器具移交接收工作，在运营开通前，已确定的一三号线建设移交接收备品备件、工器具共计3631项，共计80823件/套。

        对于物资管理工作，需求是前提，计划是关键。物资部坚持发挥计划管理的龙头作用，通过计划管理有效的把物资需求、采购、仓储和供应商等各个模块串联，把控采购成本、物资质量、供应效率进行了多方面的把控，实现物资管理工作的全面提升。

为保证物资需求部门的需求合理性，避免成本的浪费以及库存的积压，物资计划通过配置标准、库存基础数据、以及相同行业求道取经，对生产性物资大到一个作业平台，小到一个螺丝钉，都一一进行了审核，工作量已到达成千上万。

        做好地铁“大管家”，必须把好采购关。运营筹备期到试运营开通一周年，物资部完成生产性物资采购项目近37个，采购物资3261余项，62万余件，在物资部组织实施的所有项目中，没有出现一起违纪违规行为，也没有出现一起有责投诉。从发布公告到评审，再到合同谈判、合同会签，物资采购室把风险防控做在前端，采购全过程主动接受纪检监督，严格把控评审组织和合同谈判等关键环节，实现全过程的可追溯。同时进行不定期的廉洁自律培训，把苗头压制在萌芽期。

        仓储工作是物资管理的把关环节，即要对货物资的质量验收，又要对物资进行科学存储，同时卡控物资的合理消耗。为做好物资的验收管理工作，仓储室抽调的验收工程师对物资验收的全过程进行把关，制定严格的验收流程，编制验收规范，并组织各相关专业验收人员进行培训，从根本上保障验收的严谨性；在物资的存储阶段，仓储室对所有入库物资进行质保期梳理，定期对库存物资进行存储质量检查，并及时追踪物资的领用发放情况，尽最大程度提升物资的周转效率，降低库存量，减少呆滞物资的产生率，整体程度确保物资的存储质量；在物资的消耗阶段，仓储室制定严谨的二级库管理流程，要求所有生产性物资以工单消耗的模式进行领用发放，实现责任到人，有序管理。为做好开通运营的物资保障，仓储员工在试运营开通前，面对大批备件集中入库，专业性极强，验收难度大，放弃休息日，连续三个月加班加点到晚上十点以后，将物资验收入库，保证试运营开通条件；试运营开通后，仓储人员在夏季三十八度高温闷热的物资库搬卸整理货物，挥汗如雨，他们一切为了服务生产，为保障地铁运营畅通，24小时随时待命，默默奉献，毫无怨言。 

        试运营开通一周年，物资部各项工作有章可循、有据可查、有责必问、有错必纠、有漏必补，通过吸收借鉴行业先进理念，建立起包括规章制度、作业流程、工作手册等立体化、多层次的制度体系，成为了石家庄地铁物资名副其实的大管家。