运营分公司调度部落实市轨道公司党委书记、董事长付庆文二届一次职代会讲话精神和工作部署，以“七不发生”为工作目标，以“七过硬”为工作要求，以安全生产和优质服务为工作抓手，围绕部门安全生产1号文件，强化员工业务素质，组织开展专业培训和演练，提高应急处置水平，不断提升运营服务能力。
3月21日运营服务结束，各次列车陆续回场后，调度部按照运营分公司年度预案演练计划和电话闭塞法演练方案，在车务部、车辆部、综合维修部的大力配合下，在1号线开展了电话闭塞法应急演练，重点检验行调、司机、车站组织电话闭塞法行车的业务技能及对安全关键点的控制力，以及行调对全线列车运行秩序的调整、控制能力和应急应变能力。
演练以调度部、车务部为主要组织和参演部门。调度部精心筹划、全面综合考虑，对演练方案进行了多次推演讨论和修订，最终经各部门同意后执行。23时55分在演练总指挥杨俊义的宣布下开始，在现场指挥张亚峰的监护下，22日1时21分顺利完成，用时1个小时26分钟。本次演练模拟早高峰时段，西王联锁区联锁设备故障，中央及本地工作站上均无法对线路运行列车进行监控，列车发生紧急制动，且短时间故障无法恢复。正线放置3辆列车，位置分别是和平医院站下行站台（17车）、时光街站下行站台（7车）及西王至时光街上行区间（13车）。23时57分行调发现中央ATS异常，并立即通报故障信息，值班主任核实故障后令维调发布抢修命令。0时08分OCC启动《信号系统故障应急预案》，计划组织西王站至长城桥站上下行线采用电话闭塞法组织行车。0时08分行调通知西王站人工准备折返进路（折返Ⅱ道折返）。0时28分，西王站准备好折返进路。0时33分，行调发布电话闭塞法行车调度命令，参演各站开始按照电话闭塞法组织行车，行调人工铺画运行图。1时20分，和平医院下行站台列车（17车）到达时光街下行站台，时光街下行站台列车（7车）到达时光街上行站台，西时上行区间列车（13车）到达和平医院上行站台，故障修复，行调发令取消西王站至长城桥站上下行线电话闭塞法行车，全线恢复正常运营，OCC终止预案响应。
演练结束后，进行了演练总结，对演练组织、演练过程中的不足一一明确，制定了整改措施。通过本次实战演练，切实起到了练兵效果，从行调核实故障区域列车位置、确定行车组织调整方案、道岔位置确认正确以及故障信息的发布，到站务人员的人工准备进路流程、路票填写以及办理电话闭塞行车手续每个演练关键环节，参演人员均认真对待、细心操作，实现了书本纸面知识向现实立体知识的转化，加深了知识的理解，更好的做到学以致用，圆满完成演练项目。今后部门将从演练计划、方案、过程和总结各阶段提早策划、全方位思考和协调，努力改进。俗话说的好，实践出真知，只有多实战、多总结、多思考，减少纸面谈兵，才能提升应急处置水平，为我市提供安全优质运营服务。
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