公务员面试热点：电商快递大战，不能忘了用户利益

面试热点相关背景

顺丰和菜鸟的大战刚熄火不久，电商快递行业又一场"对掐"拉开序幕。这一次主角是京东和天天、圆通等。近期京东以天天快递服务质量差为理由，切断了平台和天天快递的服务接口。天天快递致函国家邮政管理部门，希望从权威部门得到公正意见。京东也给平台商家发出通知，要求商家在7月底前与被推荐的快递公司建立合作关系，圆通不在被推荐之列。圆通表示，反对一切依靠平台霸权强迫站队的行为（7月25日《新华每日电讯》）。

空面试热点独家解析

@人民日报何勇海：如今，网购已成为一种生活方式。作为网购平台方，有权利更有义务通过综合测评、查找问题、监督改正等方式，提高平台物流服务的整体水平。这既是对平台声誉的维护，更是对平台商户、消费者的负责。随着电子商务的发展，网购平台、物流企业也将获得更大的发展空间，从更大的层面来看，他们的相互选择或把关，也正是整个电商行业从线上到线下不断完善的方式。但同时也要注意，不能因为网购平台和物流企业的纷争，而影响到平台商家和消费者的权益。

其实，中国的消费市场足够宽广，以过硬的质量赢得更多商家和消费者的认可，获得更多的市场份额，这才是赢得竞争的"不二法门"。正如有人所言，市场就像大海，有其"自净能力"。对于服务欠佳的企业，市场终究会作出自己的选择。孰优孰劣，谁能笑到最后，判断不妨交给市场。

@法制日报叶泉：国家邮政局刚刚发布的上半年快递申诉率统计数据显示，天天快递的申诉率已下降到5.51%。这是天天快递对抗京东的最有力的证据，而京东要说天天快递服务差就必须拿出事实或数据来证明天天快递确实服务很差，否则就显得太过无力，好像欲加之罪一样。

毋庸讳言，京东也好，阿里也罢，作为中国两大电商平台，在中国经济中的地位越来越高。事业做大了，野心自然也在膨胀，虽然不敢说一统江湖，但是"顺我者昌，逆我者亡"的想法还是有的。但是现代商业市场竞争毕竟不是黑道江湖的打打杀杀，总是要讲规则的。首先，要讲法，法治国家凡事都要依法，野心再大也大不过法律，违法的事情不能干，否则最后坑的是自己。其次，现代商业竞争要讲企业责任和企业形象，有悖主流价值观的事情不能干，有损消费者权益的事情不能干，任性不讲理的事情不能干。国家邮政局说企业要"讲政治，顾大局，寻求解决问题的最大公约数；切实维护市场秩序和消费者合法权益。"这话切切实实代表了主流价值观。

商场如战场，"战"是商业竞争的常态，所以我们会时常看到电商与快递的大战，但是"战"也要讲道理。为战而战，为任性而挑起战火，第一局就先输了。

@检察日报：京东此举，被很多人解读为为了保护自己的物流垄断。据报道，京东已投入数百亿自建物流，尤其是近期京东已成立物流子集团，并且将其作为未来盈利的重要方向，刘强东甚至放言，未来中国物流业将是京东一家独大。有分析人士称，京东在物流上下血本布局，就要求它必须采取更为激进的扩张战略，争夺物流资源。与此相印证的是，除了天天与圆通，EMS、百世、德邦等其他快递公司也被京东排除在推荐名单之外，而第一个被推荐的恰恰是京东物流……

在这场争议背后，入驻电商平台的商家及消费者选择快递公司的权利，又何处安放？在市场经济时代，不管是电商平台还是商家都要遵循自愿原则，不能利用强势地位强签不平等协议。换言之，京东平台的商家有根据快递成本、服务质量等自主选择快递公司的权利。京东滥用渠道霸权，越俎代庖地给商家指定快递企业，涉嫌侵犯商家的自主选择权。

随着我国电子商务蓬勃发展，电商平台的寡头垄断化趋势愈加显着。真不知道，还有多少快递企业会被某些电商平台以"服务不好"的名义清理，直到所有商家都被迫选择它为止。为防止出现这种现象，就要将快递的选择权由平台交给商家，甚至交给消费者。也有专家建议，在电子商务法中明确电子商务主体选择快递服务和消费者选择快递服务之间的关系。总之，要理顺平台、电商、消费者在快递服务选择中的话语权的顺序，让电商快递行业打破壁垒、有序竞争。

@重庆商报孙磊：实际上，每次电商大战，口水战都免不了。618刚过去，京东与阿里为了商家"二选一"隔空多次交锋。如今距离苏宁818电商节不足一个月了。京东与苏宁这对老冤家又开始口水战，带起一波节奏。

在业内人士看来，电商大战之前的口水战可谓商业智慧之战。"从电子商务发展的历史看，很多时候都是大军未动炒作先行。电商巨头们和竞争对手互相骂、联手炒作、相互揭短等等，甚至有些搞得像闹剧一样。对于这种炒作行为，很多消费者已习以为常了。"中国电子商务研究中心主任曹磊认为。

这几年，每逢电商节前，京东、阿里、苏宁这几家公司之间纷争不断，会制造各种话题，保持高频曝光率，无形之中带动了618、818、双11等电商节的人气。

如今，818苏宁电商节即将到来，京东和苏宁两大主角又开演了一部名叫"天天快递"的宫斗大戏，也就不足为奇了。

@中国电子商务研究中心主任曹磊：此次两家的"互怼"很像之前的"菜鸟顺丰之争"。从数据方面来说，平台方与物流方之间肯定存在着一定的数据交互。京东作为平台方，自然不愿意将自己平台中用户购买商品透露给天天快递，因天天快递背后是苏宁，甚至是苏宁背后的阿里。

最需微评： 京东"封杀"部分快递，直接受损的是天天快递这类传统的快递企业。不论是之前顺丰关闭数据接口，还是圆通拒绝使用京东电子面单，争执焦点都指向了数据。而这平台自然不愿意数据共享，然而，在市场经济时代，不管是电商平台还是商家都要遵循自愿原则，不能利用强势地位强签不平等协议。换言之，京东平台的商家有根据快递成本、服务质量等自主选择快递公司的权利。京东滥用渠道霸权，越俎代庖地给商家指定快递企业，涉嫌侵犯商家的自主选择权。

不过说到底，这些企业"对掐"，最终还是用户"躺枪"。其实，还不如通过质量赢得更多商家和消费者的认可，从而获得更多的市场份额，反而比单纯的'口水仗'更让用户满意。更希望，在市场失灵时，政府监管部门有形的手及时调节和干预，确保公共利益放在第一位。