中性点非直接接地电网的零序保护
1、中心点不接地电网单相接地故障的特点：
1）三相之间的线电压仍然对称，对负荷的供电没有影响，可以继续运行1－2个小时；
2）单相接地后，其他俩相对地电压升高1.732倍，对系统的绝缘造成影响，故应该及时发信号，以便运行人员采取措施排除故障；
3) 在发生单相接地时，全系统都将出现零序电压，并且整个系统零序电压相等；
4）在非故障相的元件上流有零序电流，其数值等于本身的对地电容电流，电容性无功功率的实际方向为母线流向线路；
5）在故障线路上，零序电流为全系统非故障元件对地电容电流之和，方向由线路流向母线。
2、中性点经消弧线圈接地电网相关问题：
1）消弧线圈的作用：
中性点不接地系统发生单相接地故障时，在接地点流过全系统的对地电容电流，如果该电流够大，就会在接地点燃起电弧，导致两点或多点的接地短路，造成停电事故。为了解决这个问题，在系统的中性点接入一个电感线圈，当系统发生接地时，给系统补偿一个电感电流，该电感电流也流过接地点，对电容电流进行补偿，消除接地弧光，故这个电感线圈叫消弧线圈。
2）加入消弧线圈接地电网的零序等效网络如下：
附 2020年国内国际时政资料供参考：
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1、中心点不接地电网单相接地故障的特点：
1）三相之间的线电压仍然对称，对负荷的供电没有影响，可以继续运行1－2个小时；
2）单相接地后，其他俩相对地电压升高1.732倍，对系统的绝缘造成影响，故应该及时发信号，以便运行人员采取措施排除故障；
3) 在发生单相接地时，全系统都将出现零序电压，并且整个系统零序电压相等；
4）在非故障相的元件上流有零序电流，其数值等于本身的对地电容电流，电容性无功功率的实际方向为母线流向线路；
5）在故障线路上，零序电流为全系统非故障元件对地电容电流之和，方向由线路流向母线。
2、中性点经消弧线圈接地电网相关问题：
1）消弧线圈的作用：
中性点不接地系统发生单相接地故障时，在接地点流过全系统的对地电容电流，如果该电流够大，就会在接地点燃起电弧，导致两点或多点的接地短路，造成停电事故。为了解决这个问题，在系统的中性点接入一个电感线圈，当系统发生接地时，给系统补偿一个电感电流，该电感电流也流过接地点，对电容电流进行补偿，消除接地弧光，故这个电感线圈叫消弧线圈。
2）加入消弧线圈接地电网的零序等效网络如下：
附 2020年国内国际时政资料供参考：
1.一小船顺流而下航行36公里到达目的地。已知小船返回时多用了1小时30分，小船在静水中速度为10公里/时，问水流速度是多少?
A.8公里/时 B.6公里/时 C.4公里/时 D.2公里/时
2.一辆货车和轿车同时从A地前往B地，已知货车与轿车速度之比为3∶5，轿车到达B地后，立即返回，在距离B地20千米的地方遇到货车。则A、B两地相距( )千米。
A.35 B.40 C.70 D.80
3.快、中、慢三辆车同时从A地沿同一公路开往B地，途中有一骑车人也同方向行进。这三辆车分别用7分、8分、14分追上骑车人。已知快车每分行800米，慢车每分行600米，求中车的速度?
A.700米/分 B.750米/分 C.800米/分 D.850米/分
4.两列火车相向行驶，快车长200米，慢车速度144千米/小时。从慢车上看，快车经过的时间是2秒，从快车上看，慢车经过的时间为1秒。若两车同向行驶，从追上到完全错开，需要的时间为( )秒。
A.15 B.3 C.10 D.6
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