2021年南方电网校园招聘考试笔试时政热点:高标准规建释放动能
高标准规建释放动能
去年11月,海口江东新区临空产业的重要引擎、美兰空港一站式飞机维修基地(一期)项目动工,总投资16.28亿元,占地约220亩,拟建设大修定检机库、喷漆机库、国际航材存储交易中心等各项相关设施。
2014年,海航集团曾想发展飞机维修产业。当时,他们在美兰机场的两个维修机库,只能容身一架窄体飞机和两架宽体飞机。
海航集团持有飞机维修国际全牌照资质,整个海南的从业人员达3000人,但海南的航空维修产业年产值仅35亿元人民币。有需求、有条件,为啥没动起来?
“航材制造业基本垄断在欧美厂商手里,我国的航材关税、增值税综合税率在20%左右。和新加坡这些自贸港比,没有保税后的价格优势,很多航司舍近求远,到国外修。”业内人士分析道。
产业“引擎”装不上,海南想发展临空经济,无处发力。
“要深化供给侧结构性改革,发挥优势,集聚创新要素。”2018年,江东新区重新谋篇布局,以美兰国际机场为核心的临空经济区,成为江东新区的产业“领头雁”。去年11月,海南出台政策支持,海航集团与海南发展控股、海口城建集团合资成立公司,一站式飞机维修基地正式动工。今年1月,江东新区申报设立海口空港综合保税区。
“随着自贸港建设进程加快,全球客货飞机在海南起落更频繁,将催生庞大的飞机维修服务需求。”江东新区临空发展部负责人刘愿然说,“我们现在建的是面向印度洋、太平洋,服务全球航空公司的飞机维修平台,进而带动整个海南临空产业集聚。”
一张宏伟蓝图,衍生出了一套深耕细作的规划体系。放眼江东新区,千顷湿地万亩园。“在‘一盘棋’统筹下,新区蓝绿空间占比要求稳定在70%。”江东新区管理局副局长汪岩说,“目前还在铺路架桥打基础的阶段,但先谋后动,规划敲定,开工建设起来速度就快了。”
春江水暖,企业先知。2019年,海南服务贸易出口增长33%,首次实现顺差6.53亿元。海南师范大学中国特色自贸港研究中心主任刘锋说:“在高标准建设、高质量发展上突出后发优势,海南这块‘试验田’正将资源吸附到制度的高地上。”
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