“一汽解放将致力于成为‘中国第一、世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者，每一名‘解放人’都怀揣着这样的梦想而努力奔跑，以饱满的姿态做新时代追梦人!”近日，中国一汽总经理助理、一汽解放党委书记、董事长胡汉杰接受人民网专访时对解放的未来发展满怀憧憬。今天我们一同走进一汽解放，感受新中国汽车工业巅峰跨越之路。
追梦与奋斗
一部一汽解放史，就是一部中国汽车工业的创业史
1956年7月13日，长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。次日，人民日报头版刊发《解放牌汽车试制出来》，庆祝我国第一批汽车诞生。报道写道：“汽车在人们狂热的掌声中开到了调整间。这时，工厂的设计部门和工艺部门的工程技术人员立即赶上去，抱着车头，倾听发动机的转动声。当发动机转动声渐渐停止的时候，人群中随着又引起了胜利的欢笑。”
时光荏苒，经历了七代车的更迭、七百万的跨越，2018年11月30日，一汽解放第700万辆解放卡车正式下线，随着一辆国六J7驶下生产线，解放领导班子与现场400名员工共同见证了这一时刻。
过去提起解放重型卡车，人们总会将它和“傻大黑粗”联系起来，而如今，解放汽车已彻底扭转了人们的固有印象。J7是一汽解放2018年投放市场的解放第七代产品，其特点外观现代、内饰舒适、性能优良，处处凝聚着中国制造之美。荣耀版、领航版、质惠版、北方款、高原款……解放卡车根据不同的气候条件和应用需求，创新开发出了多种重卡产品，直击用户痛点。
“无论是从销量、市场占有率、还是利润，解放汽车已经连续多年在行业中保持领先水平，未来解放的优势将更加明显”。胡汉杰表示，一汽解放60余年的发展历程，每一次更新换代都是一次跨越的进步，也是中国汽车工业发展的进步，在某种意义上说解放代表了中国汽车的发展史。
抓紧创新大旗
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