公路监理《监理理论》：监理人员的构成

 监理人员的构成、资质条件、数量？

　　构成：我国工程项目监理机构实行总监负责制，监理机构应配备的监理人员通常包括总监、驻地监、专业监理工程师（以上统称为专业监理工程师），测量、试验人员和现场旁站人员等相关专业技术人员（以上统称为监理员）。

　　人员资格：总监：高级技术职称，交通部监理工程师资格证书、具有五年以上的现场工程监理经历、担任过两项以上同类工程的总监或驻地职务。驻地监：中级或高级，交通部监理工程师资格证书，具有同类工程三年以上监理经历。专监：中级或高级技术职称、交通部专业监理工程师资格证书，具有同类工程三年以上监理经历。

　　监理员：初级以上技术职称，经交通部主管部门批准的监理业务培训并取得监理培训结业证书、具有一年以上的工程及相关专业实际工作经历。

　　人员数量：监理机构中监理人员的数量和结构，应根据监理内容、工程规模、合同工期、工程条件和施工阶段等因素，按保证对工程实施有效监理的原则确定。高速公路、一级公路工程一般每年每5000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师1名；独立大桥、特长隧道工程每年每3000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师1名。根据工程特点和实际需要，上述配置可在0.8~1.2的系数范围内调整。其他监理人员的数量可根据具体情况适当配置。如遇重大工程变更等情况，人员配备应根据需要进行调整，并就工程内容的变化、人员的调整事宜签订补充合同。总监办应配备1名总监和若干名专业监理工程师。驻地办应根据工程复杂程度配备1~2名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。