船市复苏依然脆弱国际造船业酝酿“绿色革命”
船市复苏依然脆弱国际造船业酝酿“绿色革命”
来源:233网校2010年11月22日【233网校:中国教育考试第一门户】
2010年以来,全球新船订单量较前两年的确有了很大提升。据统计,2010年前三季度中国新承接船舶订单量5071万载重吨,是去年同期新接订单量的3倍。
此外,中国民生银行、中国工商银行、首尔航运基金等金融资本进入造船和租赁市场,也一定程度上缓解了船舶融资的困难。
据权威咨询机构克拉克松的预计,到2011年世界造船能力将达到2亿吨左右,而未来5-10年年均船舶需求大概只有8000万吨到1亿吨之间,也就是说,未来全球船舶市场供大于求的矛盾仍然突出。
环境压力的增大,围绕绿色造船,国际海事组织在不断推出新的标准,例如涂层新标准、新船能效设计指数都为造船业提出更多绿色标准。船舶新能源或混合能源的使用、以及各种节能技术,将是未来国际造船业的必争之地。
业内人士表示,“十二五”期间,可能出现低价接单、打绿色牌等竞争手段,造船企业将面临更加激烈的竞争环境。中国船企也将全方位营造绿色造船企业,采用绿色设计和标准,提供船舶全生命周期的绿色服务。
注册设备监理工程师考试报名时间一般为4-6月。根据人力资源社会保障部办公厅《2013年度专...查看全部
2010年以来,全球新船订单量较前两年的确有了很大提升。据统计,2010年前三季度中国新承接船舶订单量5071万载重吨,是去年同期新接订单量的3倍。
此外,中国民生银行、中国工商银行、首尔航运基金等金融资本进入造船和租赁市场,也一定程度上缓解了船舶融资的困难。
据权威咨询机构克拉克松的预计,到2011年世界造船能力将达到2亿吨左右,而未来5-10年年均船舶需求大概只有8000万吨到1亿吨之间,也就是说,未来全球船舶市场供大于求的矛盾仍然突出。
环境压力的增大,围绕绿色造船,国际海事组织在不断推出新的标准,例如涂层新标准、新船能效设计指数都为造船业提出更多绿色标准。船舶新能源或混合能源的使用、以及各种节能技术,将是未来国际造船业的必争之地。
业内人士表示,“十二五”期间,可能出现低价接单、打绿色牌等竞争手段,造船企业将面临更加激烈的竞争环境。中国船企也将全方位营造绿色造船企业,采用绿色设计和标准,提供船舶全生命周期的绿色服务。
来源:233网校-设备监理工程师责编:sf评论纠错
注册设备监理工程师考试报名时间一般为4-6月。根据人力资源社会保障部办公厅《2013年度专...查看全部
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