2012年公路造价师考试技术与计量精讲讲义17

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2012年公路造价师考试技术与计量精讲讲义17 来源：考试大【考试大：你最佳的考试选择】2011年12月26日
按考试大纲要求，专业知识分为掌握、熟悉、了解三个层次，其含义分别为：了解，即要求考生应具有与工程造价有关的广泛知识面；熟悉，即要求考生对有关工程造价的知识应具有深刻的理解；掌握，即考生能运用所要求的知识解决实际工作问题。掌握程度按甲、乙级分别要求，凡掌握程度中不区分的，则要求甲、乙级同等掌握。掌握程度中进行区分的，则括号外的为甲级应掌握，括号内的为乙级应掌握，如掌握（熟悉）即要求甲级为掌握、乙级为熟悉。
本讲主要包括临时工程及辅助工程等。
1.了解临时工程及辅助工程的基本内容。
三、内容讲解

第三节临时工程

公路建设工程中的临时工程是间接为建设工程服务的，它的特点是公路工程建成后，应全部拆除，并恢复原来的生态面貌。临时工程包括两个方面的内容：一是施工企业进行建筑安装工程施工所必需的生产和生活用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施等，以费率的形式计入现场经费内，常称为小型临时设施；二是临时轨道铺设、便道、便桥、临时电力和电讯线路、临时码头等，可以根据建设工程的实际情况，逐项列入工程造价内，是构成全部建筑安装工程费用的一个内容，常称为大型临时工程，也是单独作为计量支付的依据。
例题（判断题）：临时轨道铺设、便道、便桥、临时电力和电讯线路、临时码头等，可以根据建设工程的实际情况，以费率的形式计入现场经费内。（×）
指在进行大型混凝构件的预制时，铺设在预制场内的轨道，预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道，以及供龙门架行走的轨道，专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用。按钢轨的重量分为11kg/m、15kg/m、32kg/m三种不同的标准，一般根据预制构件的单件重量确定。所以，应根据预制场的条件和采用的安装方法，提出设计需要量，列入工程造价内。
应予修建的便道有两种情况：一是专供汽车运输建筑材料用的，如料场到施工现场，原有道路与新建公路进场的连接线，以及现场范围内必须修建的便道等；二是专供大型施工机械进场用的便道。这两种便道的性质是一样的，只是修建标准有所差异。
三、便桥
为了贯彻以钢代木、节约木材的目的，公路工程概、预算定额只规定了钢便桥一种结构形式。即利用公路装配式钢梁桁节组成，在编制工程造价时，必须贯彻执行，不得变更定额内容或进行抽换。
四、临时电力线路
此外，在修健大型桥梁时，由于工程用电的需要，必须敷设水下电缆，可结合建设工程的实际情况，参照电力部门的有关规定和要求确定，计入临时电力线路项目内，作为编制工程造价的依据。
是指施工现场各施工点与驻施工现场的管理机构，以及与外界的通信联系而需架设的电话线路。一般是按从当地附近的电信局连接到工地各施工点的线路长度作为编制工程造价的依据。但目前由于电信事业的不断发展，通信的方式很多。因此，在实际工作中，不论施工单位今后将采用何种通讯方式，一般可按公路的修建长度，作为编制工程造价的依据。
当建设工程处在通航地区，为利用水上运输工具进行建筑材料的运输，或桥梁水下施工需要工程拖轮和工程驳船运送材料和构件时，必须修建临时码头才能进行装卸工作，有重力式石砌码头和装配式浮箱码头的两种结构形式。一般应结合当地的实际情况在经济合理的原则下选定。
各种临时工程的另一个显著的特点，无具体的服务对象，而是为建设工程项目的全部工程服务的，但在施工过程中又是必不可少的工程设施。