粉煤灰的特性及其在公路建设中的应用

粉煤灰的特性及其在公路建设中的应用 来源：大众科技网【考试大：你最佳的考试选择】2012年8月13日
粉煤灰作为一种电厂的燃料废渣，过去是很多企业头疼和难办的一件事，大量的粉煤灰需要占用大面积的土地进行堆放，粉煤灰的粉尘造成周边环境被严重污染，随着各行各业对粉煤灰的开发和利用，特别是近几年全国高速公路的迅猛发展，粉煤灰的利用率越来越高，使粉煤灰“变废为宝”，粉煤灰在各项工程中的利用，不但使工程造价大大降低，而在节约土地、环境保护方面的意义更是非常深远的。
（一）粉煤灰的化学特性
（二）粉煤灰的物理特性
三、粉煤灰在公路工程中的广泛应用
在公路中利用粉煤灰最为广泛的是粉煤灰路堤，尤其是在软土地基路段，能充分利用粉煤灰质量轻的特点，减轻路堤自重、减轻软土地基的附加应力，从而减少总沉降并提高路堤的稳定性。
2.室内试验。粉煤灰路堤施工前应对所采用的粉煤灰做好各项室内试验。室内试验的项目详见《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》中表2.2.4。通过室内试验确定各项技术指标和设计参数，并对粉煤灰路堤进行验算。
4.排水。为及时排除渗入路基内的渗水，路基底部设置30cm的砂垫层，在砂垫层上全幅铺设一层透水土工布，以防粉煤灰流失。在粘土保护层中设置30×50cm的盲沟，设置水平间距10m，垂直间距0.9m，呈梅花形交叉布置，在盲沟进口处应采用透水土工布包裹，以防粉煤灰流失。
6.压实要求。路堤的压实对路堤的强度和稳定性影响很大。众所周知：粉煤灰与土的工程特性有显著差别，其渗透性比粘土大的多。通过对粉煤灰击实实验表明，在粉煤灰达到最佳含水量前，击实含水量的变化对于最佳含水量影响较小，粉煤灰具有击实含水量区域较宽（W=30%～50%）的特性，因此允许在较大含水量变化范围内对其进行压实，甚至可以在雨天进行施工。
相关推荐：

高等级水泥砼路面裂缝的成因及其预防

编辑推荐：

2013年公路造价师报考指南

2013年公路造价师报考条件

来源:考试大-公路造价师

责编:zlr评论纠错