投资估算与概(预)算编制的几个问题
投资估算与概(预)算编制的几个问题
来源:考试大【考试大:中国最优秀的考试信息平台】2010年2月2日
施工方案指的是对工程施工所做的总体设想和安排,施工方案一经确定,则整个施工的进程、人力、材料、机械的需要、布置,工程质量及工程成本,现场状况、也相应被规定了。因此施工方案选择的好坏,基本上决定了施工组织设计的质量和施工任务完成的优劣,对工程的经济效益的好坏有决定性作用,如果安排适宜则能快工程按期优质完成又能节省投资,举例说明:
路面工程:路面除面层、基层、底基层结构类型分段不同外,每公里的工程量大致相同,施工方案考虑的关键是拌和站的位置和座数,一般设在施工路段中间点附近较为合适,但又必须考虑砂、石料运距较近,运输方便,还要考虑沥青路面气温因素,才能保证质量。
初步设计概算路段不适划分大小,适当地按当地的行政区划分段落(或按测设单位划分)分段编制,然后汇总,这样便于管理。例如一般征地、拆迁都是由当地政府包干,很多政策也多通过当地政策才能实施,将来施工中的一些问题、矛盾纠纷也要请当地政府出面调解,这样划分段便于发挥地方的积极性,方便工程顺利进行。
定额的选用十分重要,它直接关系到能否准确地反映工程造价,所以要深入了解每项定额都包括哪些工程内容,什么情况下定额要调整及怎样调整。例如:路面工程中面层、基层、垫层达到一定厚度需分层拌和碾压时,应增加的人工工日及拖拉机,平地机和压路机的台班数量,涵洞及小桥的扩大定额只能是厂、矿、林中道路不能提供具体工程数量时才能使用,一般等级道路必须提供分项工程数量,套用分顷定额等等。
1)、购买路基填料(主要指土、砂、石、粉煤灰等)的费用不作为其他直接费,现场经费及间接费的计算基数。
3)、高原地区施工增加费:若建设里程中有海拔2000m以上施工也可按此段里程占整个建设里程长度的百分比乘以相应的海拔高的费率,作为计入本工程的此项费率。
5)、互通立交工程:互通立交工程范围内的所有工程,均采用构造物I的费率。
对一个建设项目,如分段编制概(预)算。其建设单位管理费应按整个统一计算,然后按定额建发费的比例分列到各段内,而不应按每段的定额建安费分别计算后再合计出总费用。
采用贷款方式筹集建设资金的建设项目要在总概算中列入建设期贷款利息。从当前情况看,建设资金来源渠道很多,主要有国家投资,地方投资,地方自筹资金,世行贷款,亚行贷款,国内贷款,引进外资,股份制集资。有的是单一资金来源,有的是各种资金相互组合。一个公路项目的修建,不管资金来源如何,只要弄清各种资金所占的比例和资金的数额,明确哪些要计息,明确哪些不计息,借款年利率,技工程的施工工期和每年借款资金使用的安排即可计算出建设借款利息的总额。
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施工方案指的是对工程施工所做的总体设想和安排,施工方案一经确定,则整个施工的进程、人力、材料、机械的需要、布置,工程质量及工程成本,现场状况、也相应被规定了。因此施工方案选择的好坏,基本上决定了施工组织设计的质量和施工任务完成的优劣,对工程的经济效益的好坏有决定性作用,如果安排适宜则能快工程按期优质完成又能节省投资,举例说明:
路面工程:路面除面层、基层、底基层结构类型分段不同外,每公里的工程量大致相同,施工方案考虑的关键是拌和站的位置和座数,一般设在施工路段中间点附近较为合适,但又必须考虑砂、石料运距较近,运输方便,还要考虑沥青路面气温因素,才能保证质量。
初步设计概算路段不适划分大小,适当地按当地的行政区划分段落(或按测设单位划分)分段编制,然后汇总,这样便于管理。例如一般征地、拆迁都是由当地政府包干,很多政策也多通过当地政策才能实施,将来施工中的一些问题、矛盾纠纷也要请当地政府出面调解,这样划分段便于发挥地方的积极性,方便工程顺利进行。
定额的选用十分重要,它直接关系到能否准确地反映工程造价,所以要深入了解每项定额都包括哪些工程内容,什么情况下定额要调整及怎样调整。例如:路面工程中面层、基层、垫层达到一定厚度需分层拌和碾压时,应增加的人工工日及拖拉机,平地机和压路机的台班数量,涵洞及小桥的扩大定额只能是厂、矿、林中道路不能提供具体工程数量时才能使用,一般等级道路必须提供分项工程数量,套用分顷定额等等。
1)、购买路基填料(主要指土、砂、石、粉煤灰等)的费用不作为其他直接费,现场经费及间接费的计算基数。
3)、高原地区施工增加费:若建设里程中有海拔2000m以上施工也可按此段里程占整个建设里程长度的百分比乘以相应的海拔高的费率,作为计入本工程的此项费率。
5)、互通立交工程:互通立交工程范围内的所有工程,均采用构造物I的费率。
对一个建设项目,如分段编制概(预)算。其建设单位管理费应按整个统一计算,然后按定额建发费的比例分列到各段内,而不应按每段的定额建安费分别计算后再合计出总费用。
采用贷款方式筹集建设资金的建设项目要在总概算中列入建设期贷款利息。从当前情况看,建设资金来源渠道很多,主要有国家投资,地方投资,地方自筹资金,世行贷款,亚行贷款,国内贷款,引进外资,股份制集资。有的是单一资金来源,有的是各种资金相互组合。一个公路项目的修建,不管资金来源如何,只要弄清各种资金所占的比例和资金的数额,明确哪些要计息,明确哪些不计息,借款年利率,技工程的施工工期和每年借款资金使用的安排即可计算出建设借款利息的总额。
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