简述钢吊箱围堰施工工艺

国内深水承台施工，多采用沉井、钢围堰或钢吊箱法。由于沉井和钢围堰施工工序繁锁，工期长，材料用量大。钢吊箱围堰是为承台施工而设计的临时阻水结构，同其它方法比较，钢吊箱围堰具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、不需沉入河床、施工难度小、砼用量少等特点，因而在大跨深水大型桥梁中得到广泛的应用。
钢吊箱围堰的作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土围水，为承台施工提供无水的干处施工环境。钢吊箱的结构构造由底板、侧板、内支撑、吊挂系统及定位系统组成。
1.施工前的准备工作。针对水文地质、河床冲刷、通航等施工条件，研究基础的施工特点。实测河床标高，对影响吊箱安装的局部河床或其它障碍物及时清除，实测基桩钢护筒的实际位置，并准确绘图。在基桩顶处顶埋钢立柱，配备浮吊、船只及起吊工具等，拆除原工作平台。
3. 围堰的加工及拼装。吊箱加工。吊箱加工质量以《钢模板质量标准》为依据，尤其要求栓接面顺直平整，栓孔眼对齐。根据施工进度要求，吊箱要提前进行设计和加工，也可将吊箱加工场地设在大梁预制场。吊箱拼装。吊箱应在加工场地进行试拼装，并将拼装好的每组吊箱进行编号。组装好确定无误后，拆卸分片运输至平台顶。整个吊箱一次拼装完毕，逐节下沉到位。节与节之间，侧板与侧板之间，及板与底板之间均要求用腻子嵌缝堵漏。
5.封底混凝土浇注。封底混凝土浇注是吊箱施工成败的关键。作用一是平衡主体；二是防水渗漏；三是抵抗水浮力在吊箱底部形成的弯曲应力；四是作为承台的承重底模，所以其质量必须达到承台混凝土的质量要。为方便施工，混凝土灌注采用从下游端开始依次倒移向上游前进施工。
三、施工注意事项及安全措施
钢吊箱在桥梁施工中的运用，展现出工序简单、易操作，分节分块装卸方便等优点。并且大大提高了生产效率，降低施工难度，取得一定的经济效益。 来源:考试大-公路监理师

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