农村公路沥青路面施工探讨

农村公路沥青路面施工探讨 来源：考试大【考试就上考试大,大小考试都不怕】2012年1月24日
一、沥青配合比设计
1.材料的选择
材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥混凝土硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。
B、细集料：细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用。细集料应与沥青具有有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及以花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青混凝土面层。细集料的泥土含量须小3%，雨季要对细集料要进行覆盖，防止雨淋。
沥青路面混合料所用矿粉应使用磨细的石灰岩粉，不得使用拌和机回收粉尘作为填料。为提高集料与碎石的粘附性，可掺加不大于2.5%的水泥代替矿粉。
沥青材料是决定混合料质量的关键，应从严把好进货关。
农村公路沥青路面混合料一般采用间歇式拌和机。按目标配合比设计的集料比例对沥青拌和机进行冷料输入，待拌和机达到实际生产状态时，从热料仓取出经振动筛筛分后的集料，合成生产配合比级配，并尽量使其接近目标配合比级配曲线，并取最佳油石比及±0.4%的油石比进行马歇尔试验确定生产配合比的最佳沥青用量。
农村公路沥青路面施工前必须对拌和机所有计量设备进行认真标定，以确保施工温度和材料配比的可靠性。混合料拌和至沥青材料把所有材料颗粒都完全均匀的包裹、无花白料、不离析即可。对于使用时改性沥青应比普通沥青混合料出仓温度高15-20℃左右。
沥青混合料运输宜用载重20t以上的大型自卸车，车厢内必须清理干净，混合料的运输能力应较拌和能力和摊铺速度有富余。为防止运输过程中尘土污染和温度下降，运料车必须有遮盖。
混合料摊铺前应对基层进行彻底清除表面污染物，特别是对砂浆和机油的污染，必须刮净或用同种材料换填压实，沥青路面早期局部缺陷，往往都是因为基层污染物处理不彻底引起的。混合料可使用自动找平沥青摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。
合理的机械组合及碾压工艺是确保沥青路面压实度和平整度的关键。一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行均匀的压实。
2.复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用轮胎压路机10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。
4.为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。 来源:考试大-公路监理师

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