2011公路施工期对环境的影响及对策
2011公路施工期对环境的影响及对策
来源:中国公路网【学而优则进,考试大以成!】2011年4月3日
公路环境保护内容
工程施工期对环境的影响
施工期间,挖土填土、借土弃土、改移河道、清理表土等活动会造成地表植被破坏、地形改变、沟谷大量消失,恶化生物栖息的生态环境,加速地表侵蚀,增大地表径流,增加水土流失,改变自然流水形态,加剧水质恶化,从而直接导致对自然环境的破坏。
路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破坏;另外,土壤的开挖容易造成土壤结构的破坏,从而直接导致对自然环境的破坏,弃土场如果选择不合理,有可能导致河道的淤塞而阻碍行洪、滑坡、地基下陷,损害耕地、园林等。
噪声方面施工机械作业及运输车辆作业产生较大噪音,对沿线居民的正常作息产生不同程度的影响。
施工阶段环保措施生态环境保护方面在填土方或开挖土方时尽量避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。
在雨水充沛的地区,要及时设置排水设施,避免边坡产生崩塌、滑坡等现象。
对路堤边坡及时进行植草绿化。
预防表层土流失。剥离表层土,不用于本地恢复的,直接覆盖至可供耕作的其他地;用于本地恢复的,移至它处堆存,堆放地宜相对低凹、周围相对平缓,并设置排水设施。
做好施工组织安排,土石方开挖回填时避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。
及时设置排水沟及截水沟,避免边坡崩塌、滑坡产生。
预防大气污染方面
沥青路面施工,沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处,不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺,并采取了粉尘二次收集等有效措施,避免了混合料拌合造成的二次污染。
减小噪音方面
主动与施工路段附近的学校和单位协商,对施工时间进行调整或采取其他措施,尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。
预防水污染方面
施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理,不直接排入水体。在廊沧高速、沿海高速公路施工过程中,我们对生活污水采取了集中收集、二次沉淀、放置消毒剂、定期排放等措施;对生活垃圾,我们采取了集中收集、喷洒消毒液、集中清运等措施;对粪便采取了洒生石灰、集中清运等措施,取得了较好的效果,没有给周边环境及群众生活造成任何的影响和破坏。
水泥混凝土拌和站不设在饮用水源地保护区内。
结束语
公路环境保护内容
工程施工期对环境的影响
施工期间,挖土填土、借土弃土、改移河道、清理表土等活动会造成地表植被破坏、地形改变、沟谷大量消失,恶化生物栖息的生态环境,加速地表侵蚀,增大地表径流,增加水土流失,改变自然流水形态,加剧水质恶化,从而直接导致对自然环境的破坏。
路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破坏;另外,土壤的开挖容易造成土壤结构的破坏,从而直接导致对自然环境的破坏,弃土场如果选择不合理,有可能导致河道的淤塞而阻碍行洪、滑坡、地基下陷,损害耕地、园林等。
噪声方面施工机械作业及运输车辆作业产生较大噪音,对沿线居民的正常作息产生不同程度的影响。
施工阶段环保措施生态环境保护方面在填土方或开挖土方时尽量避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。
在雨水充沛的地区,要及时设置排水设施,避免边坡产生崩塌、滑坡等现象。
对路堤边坡及时进行植草绿化。
预防表层土流失。剥离表层土,不用于本地恢复的,直接覆盖至可供耕作的其他地;用于本地恢复的,移至它处堆存,堆放地宜相对低凹、周围相对平缓,并设置排水设施。
做好施工组织安排,土石方开挖回填时避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。
及时设置排水沟及截水沟,避免边坡崩塌、滑坡产生。
预防大气污染方面
沥青路面施工,沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处,不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺,并采取了粉尘二次收集等有效措施,避免了混合料拌合造成的二次污染。
减小噪音方面
主动与施工路段附近的学校和单位协商,对施工时间进行调整或采取其他措施,尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。
预防水污染方面
施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理,不直接排入水体。在廊沧高速、沿海高速公路施工过程中,我们对生活污水采取了集中收集、二次沉淀、放置消毒剂、定期排放等措施;对生活垃圾,我们采取了集中收集、喷洒消毒液、集中清运等措施;对粪便采取了洒生石灰、集中清运等措施,取得了较好的效果,没有给周边环境及群众生活造成任何的影响和破坏。
水泥混凝土拌和站不设在饮用水源地保护区内。
结束语
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来源:考试大-公路监理师责编:zlr评论纠错
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